Wenn sich der Rahmen durchbiegt ist es normal.
Ich öffne bei meiner C3 Coupe immer die Seitenscheiben
so ca.3-4cm und die T-Tops,so ist dann die Spannung von
den Scheiben und Dachhälften weg.
Meine Türen lassen sich immer gut problemlos auf u.zu machen.
In amerikanischen Foren habe ich gelesen, dass es bereits beim einseitigen Hochbocken (vor allen Dingen im vorderen Bereich) zu Rissen in der Frontscheibe gekommen ist.
Das sagt wohl einiges über die Verwindungssteifigkeit der C3-Konstruktion.
Zitat:Original von stocki26
Falls dem doch so wäre, müsste auch bei flotter Gangart in der Kurve die Scheibe zerspringen.
Das gerade nicht, aber wie sich der Aufbau wegen der Rahmenbiegung schön rechts nach oben bewegt, kann man schon ganz gut beobachten. Vor allem beim harten Beschleunigen.
Wessen C2 oder C3 sich auf der Bühne so stark verbiegt, dass die Türen nicht mehr öffnen/schliessen, dem empfehle ich dringend eine Untersuchung der A-Säulen und des Bird Cages.
Muss ich bei meiner auch mal demnächst testen...
Die Rahmen "Torsion" merkt man schön wenn man mit einem harten Fahrwerk wie meinem über einen Bahnübergang rast... Das ist etwas teigig und die ganze Karosse knarzt.
..bei mir (Coupe) biegt sich auch nix durch und Türen lassen sich normal öffnen. Auch das -ungern gemachte- anheben an nur einer Stelle zur Raddemontage ging problemlos.
VG
Jens
"A" schreibt, "B" versteht...
In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.
Das mit den Türen würde ich so deuten, dass sie vielleicht schlecht bezw. knapp eingestellt sind und wenn die Vette dann auf der Bühne ist reicht schon ein kleines Bischen, damit die Türen nicht mehr aufgehen, oder haken.
Bei meiner kann ich dir Türen auch auf der Bühne öffnen aber man merkt schon auch dass die Türen nicht mehr sooo schön auf und zu gehen wie sonst.
Kein Grund zur Panik.