Beiträge: 442
Themen: 73
Registriert seit: 02/2003
Ort:
Düsseldorf
Baureihe:
StrictlyC3
Baujahr,Farbe:
1978, silber
Corvette-Generationen:
Hallo an alle,
da meine 78er gerade "gemacht" wird, bietet es sich an, das Thema Differential anzugehen. Daher meine Frage:
Wer hat noch ein 2.73er - am besten MIT! yokes, das er mir anbieten kann?
Über einen Hinweis freue ich mich - ggf. gern auch per PN!
Gruß,
Daniel
Strictly C3
Beiträge: 134
Themen: 23
Registriert seit: 11/2005
Ort: Deutschland
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: rot
Baureihe (2): rot
Baujahr,Farbe (2): C3
Was hast du denn für ein Differential drin? Bekannter hatte das normale 3.08 drin habe das für ihn mit einem 2.73 ausgetauscht.Die Arbeit hätten wir uns sparen können,hat eigentlich nix bemerkenswertes gebracht.
Beiträge: 1.419
Themen: 61
Registriert seit: 02/2013
Ort:
Stuttgart
Baureihe:
C3
Baujahr,Farbe:
1975, Rot
Corvette-Generationen:
habe 4.11, suche für ~3.55
thread
Six smiles per imperial pterodactyl
Proud owner of the 20,7l of combined Chevy Power + 6,9l German/British/Italian Power
Beiträge: 3.186
Themen: 52
Registriert seit: 06/2001
Ort: Neustadt/Weinstr.
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 1969 lemans blue
Baureihe (2): 1958 black/silver
Baujahr,Farbe (2): C1
Daniel, du wirst doch nicht plötzlich Sprit sparen wollen?
Beiträge: 442
Themen: 73
Registriert seit: 02/2003
Ort:
Düsseldorf
Baureihe:
StrictlyC3
Baujahr,Farbe:
1978, silber
Corvette-Generationen:
Mark, Andrea, irgendwie schon!
Da das alte eh' zumindest zur Wartung raus muss, wollte ich das mal angehen. Drin ist wohl das 3.08er.
Strictly C3
Beiträge: 9.620
Themen: 96
Registriert seit: 10/2005
Ort:
Dorsten-Rhade, NRW
Baureihe:
C5
Baujahr,Farbe:
2001, blau
Corvette-Generationen:
Da täuscht ihr euch aber, mit einer 2,73 iger läuft das Auto mit Schaltgetriebe im 4. Gang bei 4500 U/min
z.B. 202 km/h, mit der 3.08 er nur 184 km/h. Das heisst, pro 1000 U/min sind das 4km/h Unterschied.
Es kommt darauf an, wo du das Auto hauptsächlich bewegst. Bei viel Autobahn ist die lange Achse
besser, bei viel Landstrasse die kürzere.
Gruss RainerR
RaRo
Beiträge: 18.720
Themen: 591
Registriert seit: 05/2002
Ort:
Luxembourg
Baureihe:
C3 L71
Baujahr,Farbe:
1968 rot
Corvette-Generationen:
Hallo
Dafür wird er 1ste Gang um so unfahrbarer.
Bei Automatikgetrieben vernachlässigbar, bei Handschaltern nervig.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
Beiträge: 442
Themen: 73
Registriert seit: 02/2003
Ort:
Düsseldorf
Baureihe:
StrictlyC3
Baujahr,Farbe:
1978, silber
Corvette-Generationen:
Jörg von ACP Euskirchen hat das bei seiner 74er (?) auch gemacht und hält es für eine gute Lösung.
Strictly C3