Entfernen von Bremsstaub an Felgen und Karossierie
#11
Ich empfehle Kunststoff und Aluminium Reiniger der Firma Berner. OK!
Grüße Goldi   Feixen
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#12
Ich habe gerade diesen thread gelesen und das Problem kommt mir bekannt vor Heulen

Bei meiner Wilwood Rennbremse entsteht das Selbe. Es handelt sich hierbei nicht um den normalen Bremsstaub, sondern um eine Mischung aus Metall und Carbieden. Durch die Reduktion des Eisenstaubes im galvanischen Element (Wasser) backt dieses zu einer festen Schicht zusammen. Diese Schicht wird nicht durch Reiniger unterwandert. Bei mir hilft nur Polierpaste und und ein Polierfilzstift in einem Geradeschleifer.
Wenn Du tatsächlich eine einfachere und nicht abrasieve Methode gefunden hast, bitte auf jeden Fall hier posten.


MfG Jörg


PS: falls ich mich in der Chemie oben vertan habe, bitte gerne korrigieren.
oder so
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#13
An Robert und alle mit Bremsstaub- Felgenproblemen:

Lest euch das hier nochmal durch:

https://www.corvetteforum.de/thread.php?...tuser=7040

U.a. habe ich meine Felgen mit der dort aufgeführten Felgen- Nanobeschichtung behandelt. Die Behandlung ist relativ einfach und verkürzt nachfolgende Reinigungen erheblich.



Gruß
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
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#14
Jörg, ich denke die Chemie spielt bei unserem Problem eine entscheidende Rolle. In den Sintermetall-Belägen sind, wie der Name schon sagt, diverse Metalle zusammengesintert: bei meinen wohl Eisen (die Beläge sind ferromagnetisch), Kupfer (wegen der Farbe), Grafit (kein Metall, aber vermutlich notwendig zum Schmieren und damit Reduzieren des Scheibenverschleißes) und bestimmt noch viele andere Substanzen. Wenn die beim Bremsen zerstäubt werden, aufs Auto treffen und mit Wasser (vor allem Salzwasser) benetzt werden, dann kommt es zu lustigen elektrochemischen Reaktionen, die eine harte, fest haftende Schicht ergeben. Hast du auch den Eindruck, dass das Problem im Winter (wegen des Salzwassers) besonders groß ist?

Ralf, ich habe im Sommer das Auto mit Rejex beschichten lassen. Das ist ein Mittel, das zum Vermeiden von Schmutzablagerungen an Flugzeugen, vor allem hinter Turbinen, verwendet wird. Und trotzdem kam es zu Problemen. Ob das daran liegt, dass der Bremsstaub sehr heiß wird und die (organische) Schutzschicht zerstört, oder wurde die Schutzschicht allmählich durch Waschen zerstört?

Aber wie dem auch sei: Ich denke, dass das Problem bei häufiger Wäsche in den Griff zu bekommen sein müsste, denn die üblichen Felgenreiniger lösen den Schmutz (der dann violett wird) schon ab, sie sind nur bei dicken Schichten überfordert. Und bei der von mir bevorzugten Waschstraße ("Mr. Wash" in Köln-Ehrenfeld) wurde nach jedem Durchgang der Schmutz auf den Felgen sichtbar reduziert. Ich war nur zu faul, da rechtzeitig und oft genug hinzufahren.
Gruß, Robert Hallo-gruen

Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug.
(frei nach Friedrich Nietzsche in: "Also sprach Zarathustra")
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#15
Hallo,
also ich habe meine Felgen mit Swizoil behandelt, das gleiche welches ich auch für den Lack verwende.
Nach jeder Ausfahrt mit feuchtem Tuch drüberwischen, und es gibt keine Ablagerungen. Meine Felgen sehen nach 5 Jahren noch aus wie neu.
Gruß

Peter


[Bild: 4722250.jpg]
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#16
Ich nehme immer den hier [Bild: fett.png]

Das hilft besonders gegen Gummi Abrieb, Bremsstaub und Abgas Ablagerungen hinten am Heck.

Es funktioniert aber auch mit anderen Backofen Reinigern
[Bild: qx6wzg2e.jpg]


www.tikt.de

Gruß Thomas
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