ich bin ein glückspilz
#11
hallo,

es ist weder ein kompressor noch ein turbolader drauf...
hab ein 6.6liter motor mit lingenfelter einsritzanlage, hooker fächerkrümmer und abgasanlage ohne kat.... was noch am motor modifiziert wurde ....keine ahnung...
hat aber auch ein verstärktes 4gang automatik-getriebe und rennwandler

kenn ihr jemanden der spezi für amis ist? für v8 motoren?
denke mal den motor profesionel überholen zu lassen währe am besten oder??
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#12
Blaulicht Hallo eurocruiser frag mal beim Cowboy nach dort lassen wir auch gerade unseren Neuen Motor bauen.Die Adresse und Tel Nummer findest du auf dem Portal links unter Cowboys V-8 Ranch. Grüße der Motor-Clan Prost!
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#13
@ eurocruiser sag jetzt nicht daß der Wagen rot ist


Gruß Mario
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#14
doch ist er ... kennst du ihn??
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#15
Ging die Wassertemperatur auch hoch?

Sam
SAM/CH ZR-1

" Just call me Dr. Z "

The legend has a name: ZR-1

DR.Z/LT5-Performance


433 LT5 - What else?
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#16
nee die war bei 110 ich denke das ist normal... so war es bei meinem audi ...
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#17
Zitat:Ein originaler Anlasser schafft das im warmen zustand nicht

Warum nicht? Durch das warme, d.h. dünnflüssigere Öl suind doch die Widerstände geringer, der Motor sollte doch leichter zu starten sein - oder sehe ich da was falsch?
Frank
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#18
@ speedy.. das ist sie


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#19
und nochmal


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#20
.


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