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passen headers von einer 1981 C3 auf eine 1988 C4 ?
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Soll ja bestimmt zur Leistzungssteigerung sein dann nimm auf jeden Fall die "Long Tubes".
Optimal wären 4 gleich lange rohre jeweils pro bank und ein 3 Zoll anschluss.Eventuell ein X Pipe.
Gruß Mario
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@ Mario:
ist nicht für mich, sondern für einen Bekannten von mir, dessen derzeitige headers gerade den Rost-Tod erleiden .........
ich hab auf meiner Vette Hooker Super Competition ceramic coated drauf ..............
@ Frank:
was genau paßt denn nicht ?
und kann man es vielleicht mittels schweissen irgendwie passend machen ?
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Die C4 hat einen komplett anderen Rahmen. Deswegen paßt das nicht.
Ob die Headers oben an Motoren passen, die nach 86 passen, weiß ich nicht, bezweifele das aber, da ab 86 viel geändert wurde.
Klar kann man das mit schweißen ändern. Nur, ob der Aufwand lohnt?
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Nee da bin ich ganz beim Frank da passt eigentlich gar nix wirklich,klar der Flansch am Motor kann sein,aber es wird das einzige sein wenn überhaupt was passt.
Mit schweißen alleine wäre es nicht getan man müßte biegen verlängern oder sonstwas.
Am Schluss hast du nen Eigenbau Header sowas gibt es .es gibt Headers in Teilen die man sich selber zusammenstecken und dann verschweißen kann,lohnt aber meines erachtens nur dann wenns es nichts passendes fertig gibt,keine Ahnung Hotrod Eigenbau oder sontwas.
Gruß Mario
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