bei meinen Scheiben - den Nieten nach zu urteilen, sind es noch die ersten - ist ein komischer schwärzlicher Belag auf der Reibefläche zu erkennen. Die Bremsleistung ist noch OK aber eher an der unteren Grenze, meint die Werkstatt. Sättel sind dicht und die Klötze selbst sind plan abgenutzt.
Kurz, Scheiben und Klötze sollen rundum neu. Nur welche Scheiben?! Auf was sollte man beim Scheibenkauf achten. Wilwood oder gelocht/geschlitzte Performance Scheiben müssen es nicht sein. Kann man auf Standardqualitäten von Marken wie Raybestos oder qBrand zurückgreifen, ohne sich und andere zu gefährden.
Was machen die enormen Preisunterschiede bei den Scheiben aus?
Ja sind die Scheiben schon eingelaufen?
Meine haben am Rand auch etwas schwarzen Belag...oder wie soll ichs nennen...
Ich glaube das ist Rostfraß. Die Scheiben nutzen sich ja scheinbar überhaupt nicht ab.
Darum würde ich die ggf. einfach abdrehen lassen, damit die wieder blank sind.
Und was ich vorher auch noch probieren würde wären andere Bremsbeläge, nimm mal die 20er von Wilwood. Kannste bei Summit bequem bestellen.
Gelochte Scheiben würde ich auch nicht nehmen, da sieht jeder TÜV-ler sofort, dass das nicht original ist.
ok, da sehen meine doch viel besser aus...
Ich würd sie abdrehen, oder versuchen ob andere Beläge den Dreck runterschleifen.
Ansonsten halt Klötze und normale Scheiben von Wilwood drauf machen.
segen Deine Scheiben definitv so schlecht aus, wie auf dem Bild?
Also so mit den Riefen und der nicht blanken Fläche?
Dann hast Du definitiv ein Problem, auch wenn die Scheiben eingelaufen wären, sollten sie doch blank sein, und auf der ganzen Flächen der Bremsbeläge Kontakt haben, und das haben sie nicht, wenn Du so dunkle Stellen drin hast.
Ich würde die Scheiben leicht überdrehen lassen.
Kann man aber nicht jeden Betrieb machen lassen.
Ich habe jemand der mir solche speziellen Sachen wie ich es will macht.
Zitat:Die Scheiben nutzen sich ja scheinbar überhaupt nicht ab.
die Werkstatt spricht von "schwarz" nicht von überhitzt. Wenn die überhitzt wurden hat sich Abdrehen sowieso erledigt. Werde das mal besprechen, ansonsten alles neu und erledigt. Daher auch meine Frage auf was beim Scheibenkauf zu achten ist oder wo man reinfallen kann.
Als erstes würde ich mal auf die Piste gehen und 2 - 3 mal richtig in die Eisen steigen, wenns dann immer noch so aussieht, muss auf jeden Fall was gewechselt werden, und wenns nur die Beläge sind.
Wann hastn das letzte Mal ein paar Kilometer zurück gelegt?