High-End Audio-Anlage
#21
High End Audio in einer C3 Corvette... Was soll das? Da käme ich im Traum nicht drauf. Ich baue ja auch kein Handschuhfach nachträglich ein ...

Aber es sollen auch Anhängerkupplungen schon an Corvettes gesehen worden sein.
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible

Chilled Cat gepixelte Fotografie
  Zitieren
#22
Für mich gehört bei Oldtimern der zeitgenössische Radioklang mit zum Fahrerlebnis.

Ja, ein Radio aus den 60ern oder 70ern klingt eben so.

Ein altes Auto mit brillantem HiFi-Sound passt in meinen Augen nicht so ganz zusammen, das wäre wie ultraflache Reifen mit 30er Querschnitt, Windschott oder LED-Rücklichtern.

Wenn ich aber so eine Anlage in mein Auto einbaute, dann nur versteckt und nicht sichtbar.

Absolutes NoGo ist jedenfalls ein Radiodisplay mit digitaler Anzeige, selbst wenn Blende und Knöpfe auf alt getrimmt sind.

Ist aber nur meine unmaßgebliche Meinung zu dem Thema, es gibt auch Leute, die sehen das ganz anders. Großes Grinsen

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
  Zitieren
#23
Original von JR
Zitat:Ein altes Auto mit brillantem HiFi-Sound passt in meinen Augen nicht so ganz zusammen, das wäre wie ultraflache Reifen mit 30er Querschnitt, Windschott oder LED-Rücklichtern. Wenn ich aber so eine Anlage in mein Auto einbaute, dann nur versteckt und nicht sichtbar. Absolutes NoGo ist jedenfalls ein Radiodisplay mit digitaler Anzeige, selbst wenn Blende und Knöpfe auf alt getrimmt sind.

Bist ja nur neidisch, weil Du das an Deiner C3 nicht hast.... :kreuz:

Gruß
Günther
Endlich wieder normal... Prost!
  Zitieren
#24
Oder so! Feixen

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
  Zitieren
#25
Zitat:Original von JR

Absolutes NoGo ist jedenfalls ein Radiodisplay mit digitaler Anzeige, selbst wenn Blende und Knöpfe auf alt getrimmt sind.

SPENDEN! ... SPENDEN! - Spenden für den armen no-go Zündler mit dem Digitaldisplay (auch wenns ausgeschaltet wie alt aussieht) Die 800€ Versionen wo das besser ist waren mir einfach zu teuer.
Das Originalradio kommt bei mir nicht in die Tüte, weil dann muss ich ja Rundfunk hören.
Jaja, man könnte sich noch son versteckten Player irgendwo einbauen. Aber da sind wir wieder beim no-go Zwinkern

Was ich ja schlimmer finde ist wenn ein fetter HEI-Verteiler im sonst originalen Motorraum thront.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
  Zitieren
#26
Zitat:Original von JR
Für mich gehört bei Oldtimern der zeitgenössische Radioklang mit zum Fahrerlebnis.

Ja, ein Radio aus den 60ern oder 70ern klingt eben so.

Ein altes Auto mit brillantem HiFi-Sound passt in meinen Augen nicht so ganz zusammen, das wäre wie ultraflache Reifen mit 30er Querschnitt, Windschott oder LED-Rücklichtern.

Wenn ich aber so eine Anlage in mein Auto einbaute, dann nur versteckt und nicht sichtbar.

Absolutes NoGo ist jedenfalls ein Radiodisplay mit digitaler Anzeige, selbst wenn Blende und Knöpfe auf alt getrimmt sind.

Ist aber nur meine unmaßgebliche Meinung zu dem Thema, es gibt auch Leute, die sehen das ganz anders. Großes Grinsen

Gruß

JR


So sehe ich das auch. Wenn ich High End Audio hören will, dann setze ich mich im Wohnzimmer auf das Sofa. Da muss das Equipment auch nicht gegen Fahrgeräusche arbeiten.

Wenn ich Oldtimer fahren will, dann ist das ohne High End Audio. Sonst ist es nicht mehr Oldtimer.

Ich strenge mich auch nicht dafür an, um Himbeereis und Spinat im selben Gericht zu erleben.
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible

Chilled Cat gepixelte Fotografie
  Zitieren
#27
Zündler, OK!


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
Gebremst wird erst, wenn du Gott siehst ! Yeeah!
  Zitieren
#28
Ganz klar zeitgenössisches Zubehör.
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible

Chilled Cat gepixelte Fotografie
  Zitieren
#29
Zitat:Original von fliegerdidi
Zündler, OK!

Didi, das gefällt mir.
Stell dir vor an der Ampel hält der Porsche neben dran und ich hole die Mundharmonika raus:

[Bild: spiel-mir-das-lied-vom-tod.jpg]

Teufel
Die Idee ist Filmreif! King
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
  Zitieren
#30
Guten Abend,

der Verlauf dieser Diskussion erinnert mich 1:1 an das Jaguar- oder Mercedes 107.Forum, wo man auf konkrete Fragen oft keine präzise Antwort erhält, sondern Grundsatzideologien von Originalitätsfetischisten.

ICH pfeife auf Originalität.

Es ist mein Auto, es muss mir gefallen.

Und ja, ich will guten Sound im lauten Auto, genau DAS ist die Herausforderung für mich. Und dafür suche ich Tipps und Erfahrungswerte.

Einige Antworten waren ja schon sehr hilfreich...

Gruß aus Valencia

Carlos
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Abgas Anlage reno72 1 1.422 14.07.2021, 02:20
Letzter Beitrag: René K.
  MSD Anlage Spezifikation Greenmile 38 19.060 07.02.2021, 21:24
Letzter Beitrag: knork
  New High-Heels for the Lady in red Grauwe 90 23.907 01.09.2020, 16:47
Letzter Beitrag: yellow postman
  Klärt mich mal über die Tri-Power Anlage auf Günther-C3 24 10.104 12.04.2019, 15:05
Letzter Beitrag: K.H.
  Turn Signal High Beam Windshild Washer Switch??? Thomas Engelhardt 3 3.514 18.10.2018, 21:00
Letzter Beitrag: Thomas Engelhardt

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 8 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de