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Hallo!
Ich habe bei meiner C6 LS3 Handschalter ja bekanntlich ein Tickern wenn ich auf einem Parkplatz voll einschlage und einen engen Radius fahre (egal ob vor oder zurück) - klingt wie kleine Stromschläge!
Zuerst lag das Differential nahe und da haben wir auch heute 2 Stück vom GM Limited Slip Additiv eingefüllt - jedoch haben wir festgestellt, dass das Tickern von vorne kommt und zwar aus dem Bereich der Bremsen bzw. dieser Gegend.
Genauer konnten wir es noch nicht lokaliesieren.
Was könnte das sein, dass es beim Geradeauslauf ruhig ist und bei Volleinschlag zu tickern beginnt?
DANKE!!!
LG
Peter
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Hi!
Ja ich habe vorne auf jeder Seite 2 Stück 2mm Scheiben vom Heinz gekauft und montiert.
Kann es echt sein dass die so ein Geräusch verursachen obwohl die Radmuttern alle fest sind?
Werde es probieren ohne die zu fahren ob das Geräusch dann weg ist - welche könnte ich dann vorne montieren ohne andere Stehbolzen zu verbauen? Fahre die Serien Competition Felgen.
LG
Peter
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Ich kann mir absolut nicht vorstellen dass das von den Spurplatten kommt.
Ich fahre die seit Jahren auf meinen bisher jetzigen C6en und hatte bisher auch keine Probleme damit.
Und das mit der "Kupferpaste" habe ich ja noch nie in Verbindung mit den Spurplatten gehört.
..echt kurios.
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Tickert bei mir auch ohne Spurplatten.
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Das mit der Kupferpaste ist aber nicht neu!
Niemals auf Radnaben oder Radbolzen!!!
Haben ist besser als brauchen!
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Da hilft nur durchprobieren, siehst ja, bei Anderen gehts auch.
So hat jeder seine Problemchen.
Eine Vette sollte nicht tickern.
Viel Erfolg,
cu Volker
Alles hat seine Zeit.