Brake warning light geht an
#11
Sehe ich genauso... Vorne blockieren ist eher unkritisch, hinten blockieren heißt "hallo Wiese" oder auch "hallo Baum"...
Viele Grüße, Martin

18436572
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#12
Hallo

Hmm, wie ihr meint !

Ihr macht Vollbremsungen also nur bei genauem Geradeauslauf ?

Das wusste ich nicht . Bei meiner Vollbremsung mit diesem Problem musste ich leider etwas lenken.
War nicht komisch und der Wagen war ab dann stillgelegt , bis die Bremse repariert war.

Vielleicht stimmt eure Theorie ja sogar und Hinterradbremsen sind unnötig.

Deshalb lasse ich jetzt meine gutgemeinten , jedoch überflüssige Ratschläge und wünsche viel Spass.

Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#13
Zitat:Vielleicht stimmt eure Theorie ja sogar und Hinterradbremsen sind unnötig.
das hat ja auch hier jeder behauptet,
Nicht immer gleich auf den Schlips getreten fühlen.

Grüße

Udo
Grüße

Udo

[Bild: 37356529wu.png]



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#14
Hallo

Udo, du meinst das jetzt nicht im Ernst, dass du keine Hinterradbremsen brauchst, nur weil du eine ( 1 ) Bestätigung erhalten hast , oder ?

Bremsen und Lenkung sind das Wichtigste am Auto, nicht nur für den Fahrer.

Sogar, wenn du dein Auto bei einer Vollbremsung gerade behällst, wird dein Bremsweg um mindestends diese 25 % länger sein, die die Hinterradbremsen bremsen sollten.

Ausserdem, wenn du die Hinterradbremsen komplett verlierst, wirst du herausfinden, dass du vorne auch kaum noch Bremswirkung hast, da das sogenannte Zweikreissystem eigentlich keines ist.

Die Kolben im HBZ sitzen in Reihe und früher oder später wird das Bremspedal auf dem Boden aufliegen bevor du vorne genügend Bremsdruck zum Bremsen aufbauen kannst.

Bei deinen Beiträgen kann man erlesen, dass du wohl Ahnung hast von der Materie , deshalb überleg nochmal , wie die Bremse der C3 aufgebaut ist.

Spiel bitte nicht mit deinem und anderer Glück.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#15
Meister Wesch,
Zitat:dass du keine Hinterradbremsen brauchst
wer hat das gesagt??
Zum Verständnis im Alle und Einzelne:
Meine hier geschriebenen Beiträge geben meine kleine und unwesentliche Meinung und Ansicht der Dinge wieder.
Niemand ist verpflichtet diese als das Nonplusultra oder das einzig Wahre anzusehen.
Demzufolge kann jeder so handeln wie Er es möchte oder eben auch nicht.
Es gibt für niemand die Pflicht das Gleiche zu tun.

In diesem Sinne

Grüße

Udo
Grüße

Udo

[Bild: 37356529wu.png]



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#16
Hallo Udo ( ich lasse den 'Meister' jetzt mal weg )

Zitat:Meister Wesch,
Zitat:dass du keine Hinterradbremsen brauchst.
wer hat das gesagt??

Den nächsten Satz von dir habe ich so verstanden oder so missverstanden ?


Zitat:Zitat:Vielleicht stimmt eure Theorie ja sogar und Hinterradbremsen sind unnötig.
das hat ja auch hier jeder behauptet,
Nicht immer gleich auf den Schlips getreten fühlen.
GrüßeUdo


Ansonsten bitte nicht böse sein. Ich habe nur versucht, deine Meinung über die Wichtigkeit von Bremsen zu ändern, scheinbar leider ohne Erfolg.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#17
Atmen, Jungs - atmen. Und zwar tief, ein und aus Feixen
Und dann kann's weitergehen Knutsch

Die Bremse wird jetzt erst mal entlüftet (sind noch Lipseals drin), nächstes Jahr kann ich mir vielleicht die O-RingUmrüstung leisten (dieses Jahr ist das Budget ausgeschöpft dumdidum dumdidum)
Viele Grüße, Martin

18436572
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#18
Hallo,

ich wollte eigentlich nichts mehr dazu schreiben, doch eines noch,
den Zustand meiner Bremsen beurteile ich, nicht erst seit gestern, an der Bremswirkung, Pedalgefühl, Geräusch und nicht anhand von theoretischen Betrachtungen.
Und böse bin ich schon gar nicht, niemandem hier.

Grüße

Udo
Grüße

Udo

[Bild: 37356529wu.png]



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