Wo ist noch der L98 Motor verbaut

[hans1]

Frage an die Spezialisten:

Da mein KÜS- Prüfer in seinen Unterlagen zur ASU keinen L98 Motor findet, währe es interessant, in welchem Fahrzeug der Motor noch verbaut wurde.

[ratprof]

Der L98 war von 87-92 auch im Chevrolet Camaro und Pontiac Firebird zu haben.
Allerdings mit anderen Köpfen, Nockenwellen und Verdichtungen.

Tu dir selber einen Gefallen und geh zu einem anderen 'Spezialisten'. Der Anlass für deine Frage hier wirft kein gutes Licht auf den entsprechenden Prüfer.

[Midnight-Cruiser]

Für den L98 gibt es keine AU-Werte. Ich habe seinerzeit immer die Werte des LT1 genommen. Passt schon. Und denk dran, dass die Sekundärlufteinblasung für die AU abgeklemmt werden muss.

Führ dir mal diesen kurzen Thread zu Gemüte, dort steht alles drin, wie die AU beim L98 durchzuführen ist. Als Muster habe ich damals auch die Soll- und Istwerte gepostet sowie die Schlüsselnummern, die der Prüfer für die Werte der LT1 eingeben muss - und schon klappts mit der AU :)

Edit: Infos ergänzt

[mrchevy]

Schau mal in mein Profil, da findest Du noch einen Kandidaten, der ebenfalls einen L98 verbaut hat...
Indes wars nicht im Firebird, auch nicht im normalen Trans-Am, sondern ausschließlich nur im Pontiac Trans AM GTA und equivalent wie bereits geschrieben optional im Chevrolet Camaro von 87-92.

[Chrissie]

Original von mrchevy
Schau mal in mein Profil, da findest Du noch einen Kandidaten, der ebenfalls einen L98 verbaut hat...
Indes wars nicht im Firebird, auch nicht im normalen Trans-Am, sondern ausschließlich nur im Pontiac Trans AM GTA und equivalent wie bereits geschrieben optional im Chevrolet Camaro von 87-92.

Da muss ich Dich korrigieren. Der 5,7 TPI war sowohl im Firebird Formula wie auch im "normalen" Trans Am erhältlich

[Thomas ZR-1]

Was die TÜV-Hampelmänner für die C4 immer finden ist ein Motor mit 179kW...den kanner nehmen...Rest für die AU: siehe oben.

Gruß, Thomas