Hinterachsübersetzung
#81
Zudem ist es möglich, dass das Differential in den 44 Jahren mal getauscht wurde.
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#82
Danke Euch beiden, also am besten den Check mit der Kardanwelle machen, dann weiß man es genau.
Gruß, Torsten
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#83
Yo, korrekt. Hallo-gruen
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#84
Hallo Jungs

Bin neu im Forum (nicht am Schrauben)
Hab ne c3 1978 und habe die seit Mai dieses Jahr fahrbereit.
Dass die nach deutschem KM Zähler nur 130 läuft auf 4000 Umdrehungen käst mich an
#Tut sicher dem Motor nicht gut und braucht einfach nur Spritt.

Wie bekomme ich heraus was für eine Übersetzung die C3 im Diferential hat?

Helft mir bitte!!
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#85
Fahrzeug aufbocken, Markierung auf Halbwellen zum Rad, dort 1 Umdrehung drehen und per Markierung an der Kardanwelle deren Umdrehungen zählen.

Es gibt folgende Übersetzungen:

1:2,73
1:3,08
1:3,36
1:3,55 (ich denke, diese hast Du - war damals Serie, da die Motoren nicht soviel Wums mehr hatten wegen den Abgaswerten - ich hab die auch und das deckt sich mit meiner Drehzahl bei 130)
1:3,70
1:4.11

Gruß,
Thomas
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#86
Yeeah!
Super danke werde es probieren

Gruß Gerhard
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#87
1:4,56 fehlt in der Liste.
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#88
Herz Herz Herz
ich will 1:4,56

tausche gegen 4,11 Yeeah!
thread

Six smiles per imperial pterodactyl

Proud owner of the 20,7l of combined Chevy Power + 6,9l German/British/Italian Power
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#89
thread, blockier doch einfach den 4. Gang, dann ist's auch schön kurz sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Viele Grüße, Martin

18436572
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#90
ich habe kein vierter Gang Prost!

bei 4.11 kriege ich 200kmh, dass ist für Deutschland immer noch zu viel.
Wäre gut so 170 aber wie!
thread

Six smiles per imperial pterodactyl

Proud owner of the 20,7l of combined Chevy Power + 6,9l German/British/Italian Power
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