Beiträge: 1.199
Themen: 14
Registriert seit: 11/2012
Ort: Hückeswagen / NRW
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 1974, grün
Kennzeichen: W - R3H
Baureihe (2): PHAETON
Baujahr,Farbe (2): 2015 Schwarz metallic
Kennzeichen (2): GM
Baureihe (3) : CHRYSLER Imperial
Baujahr,Farbe (3) : 1972
Kennzeichen (3) : W
Corvette-Generationen:
Zitat:Original von Wesch
Hallo
Der Motor bewegt sich hauptsaechlich hoch und runter, weniger seitwaerts.
Und sogar das koennte man verhindern, indem man feste Motorboecke verbaut, also den Motor fest an den Rahmen schraubt.
Ich habe auch nen knappen cm Platz zwischen Getriebe und Kruemmer und der hat noch nie angeschliffen.
MfG. Günther
Edit: Wie der Wagen mit den Seitenauspueffen klingt, haengt sehr vom Daempfereinsatz ab.
Welche hast du denn ? Reverse flow, Glasspacks, gar die Maxflows ?
Hi Günther
Oh je, jetzt kommen die speziellen Fragen!
Hm, die Pipes sind aus VA und ca. 100 mm im Durchmesser!
Innen, haben sie eine Reduzierung (ungefähr 50 mm Durchlass)!
Auf den Rohren steht "SSAutochrome"!!!
Da ich die Pipes eingetragen habe, kommen jetzt, diese hübschen VA. - Pipes dran!
Vielleicht kennt, oder hat einer diese schon mal irgendwo gesehen!?
Grüße
Lars
C3 with Strokerkit
Beiträge: 18.720
Themen: 591
Registriert seit: 05/2002
Ort: Luxembourg
Baureihe: C3 L71
Baujahr,Farbe: 1968 rot
Corvette-Generationen:
Hallo
Das äussere Rohr hat 10 cm, aber normalerweise schiebt man einen Dämpfereinsatz da hienein.
Es gibt eben verschiebene Dämpfer, auch Bauartmässig.
Kannst du durch den Dämpfer hindurchschaueen, sinds wohl Glasspäcks und recht laut.
Andernfalls eben Reverseflows und sehr sehr leise, aber auch restriktiev, leistungsmässig.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
Beiträge: 1.199
Themen: 14
Registriert seit: 11/2012
Ort: Hückeswagen / NRW
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 1974, grün
Kennzeichen: W - R3H
Baureihe (2): PHAETON
Baujahr,Farbe (2): 2015 Schwarz metallic
Kennzeichen (2): GM
Baureihe (3) : CHRYSLER Imperial
Baujahr,Farbe (3) : 1972
Kennzeichen (3) : W
Corvette-Generationen:
Zitat:Original von Wesch
Hallo
Das äussere Rohr hat 10 cm, aber normalerweise schiebt man einen Dämpfereinsatz da hienein.
Es gibt eben verschiebene Dämpfer, auch Bauartmässig.
Kannst du durch den Dämpfer hindurchschaueen, sinds wohl Glasspäcks und recht laut.
Andernfalls eben Reverseflows und sehr sehr leise, aber auch restriktiev, leistungsmässig.
MfG. Günther
Hallo Günther
Rohrdurchmesser 10 cm inkl. Dämpfereinsatz ca. 5 cm!
Der sitzt aber fest im Rohr!
Grüße
Lars
C3 with Strokerkit
Beiträge: 18.720
Themen: 591
Registriert seit: 05/2002
Ort: Luxembourg
Baureihe: C3 L71
Baujahr,Farbe: 1968 rot
Corvette-Generationen:
Hallo
Der einzige Dämpfer, der im Rohr angeschraubt wird, ist der Spiral irgendwas Dämpfer, der aber nicht von HOOKER hergestellt wird. Den erkennt man, da daran solche schaufelähnliche Bleche um ein dünnes Rohr vetrschweisst sind. Sieht fastb aus wie eine Spirale .
Die HOOKER Dämpfereinsätze liegen lose im Rohr, können aber schon mal festsitzen wegen Passgenauigkeit.
Ist der VA Seitenauspuff von HOOKER oder von nem anderen Hersteller ? Es gibt ja da auch billigere Hersteller, die aber auch ganz gut sein sollen. Leider bauen die aber nur für SB, war auf jeden Fall mal so.
Habe aber in letzter Zeit nicht nachgefragt, ob die das Angebot erweitert haben.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
Beiträge: 1.199
Themen: 14
Registriert seit: 11/2012
Ort: Hückeswagen / NRW
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 1974, grün
Kennzeichen: W - R3H
Baureihe (2): PHAETON
Baujahr,Farbe (2): 2015 Schwarz metallic
Kennzeichen (2): GM
Baureihe (3) : CHRYSLER Imperial
Baujahr,Farbe (3) : 1972
Kennzeichen (3) : W
Corvette-Generationen:
Zitat:Original von Wesch
Hallo
Der einzige Dämpfer, der im Rohr angeschraubt wird, ist der Spiral irgendwas Dämpfer, der aber nicht von HOOKER hergestellt wird. Den erkennt man, da daran solche schaufelähnliche Bleche um ein dünnes Rohr vetrschweisst sind. Sieht fastb aus wie eine Spirale .
Die HOOKER Dämpfereinsätze liegen lose im Rohr, können aber schon mal festsitzen wegen Passgenauigkeit.
Ist der VA Seitenauspuff von HOOKER oder von nem anderen Hersteller ? Es gibt ja da auch billigere Hersteller, die aber auch ganz gut sein sollen. Leider bauen die aber nur für SB, war auf jeden Fall mal so.
Habe aber in letzter Zeit nicht nachgefragt, ob die das Angebot erweitert haben.
MfG. Günther
Hallo Günther
hatte ich schon geschrieben -
Auf den Rohren steht "SSAutochrome"!!!
Firma weiß ich auch nicht!
Habe einen SB Motor...
Die Dämpfereinsätze sind fest!!!
Grüße
Lars
C3 with Strokerkit
Beiträge: 2.401
Themen: 28
Registriert seit: 08/2012
Ort: Bad Waldliesborn
Baureihe: Keine
Corvette-Generationen:
Moin Lars,
gerade erst deinen Thread entdeckt. Bist ja voll im Einsatz. Der Kühlerrahmen ist ja nun wirklich über.
Nach günstigen Sidepipes für Veronikas Francis, suche ich auch noch. Schaun ma ma, über den Winter wird sich was finden.
Wünsche dir weiterhin gutes Gelingen bei deiner Resto.
Gruß Günter
Beiträge: 1.199
Themen: 14
Registriert seit: 11/2012
Ort: Hückeswagen / NRW
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 1974, grün
Kennzeichen: W - R3H
Baureihe (2): PHAETON
Baujahr,Farbe (2): 2015 Schwarz metallic
Kennzeichen (2): GM
Baureihe (3) : CHRYSLER Imperial
Baujahr,Farbe (3) : 1972
Kennzeichen (3) : W
Corvette-Generationen:
Zitat:Original von GSL
Moin Lars,
gerade erst deinen Thread entdeckt. Bist ja voll im Einsatz. Der Kühlerrahmen ist ja nun wirklich über.
Nach günstigen Sidepipes für Veronikas Francis, suche ich auch noch. Schaun ma ma, über den Winter wird sich was finden.
Wünsche dir weiterhin gutes Gelingen bei deiner Resto.
Gruß Günter
Moin Günter
Danke dir, ich hoffe, es wird alles Gut!!!
Hab die komplette Edelstahl Anlage, recht günstig bekommen!
Hoffentlich passt auch alles! Aber ohne rumbasteln und frickeln, geht sowieso nichts!
Grüße
Lars
C3 with Strokerkit
Beiträge: 2.071
Themen: 14
Registriert seit: 07/2013
Ort: Bergkamen/Maria Elend
Baureihe: C 3, C5
Baujahr,Farbe: 69,gold,05, silber
Kennzeichen: IQ 87/ IQ 8
Baureihe (2): 97/ rot/cremeweiss
Baujahr,Farbe (2): Yamaha Royal Star
Kennzeichen (2): IQ 5
Baureihe (3) : 2008 black,2015 black
Baujahr,Farbe (3) : Dodge RAM /Jeep Wrangler
Kennzeichen (3) : IQ 4/ IQ 61
Corvette-Generationen:
- C3 (1968-1982)
- C5 (1997-2004)
Moin Lars,
watt machste denn mit Deinen Blubberrohren???
LG
Achim :C3spin:
For sale:69er, 350/350, 4 speed Muncie
Beiträge: 30.194
Themen: 231
Registriert seit: 02/2006
Ort: Recklinghausen/San Baronto
Baureihe: 2019 C7 GS Convertible
Baujahr,Farbe: Black / Black Suede
Baureihe (2): 1972 C3 T-Top Coupe
Baujahr,Farbe (2): War Bonnet Yellow / Saddle
Baureihe (3) : 1967 C2 Convertible
Baujahr,Farbe (3) : Marina Blue / Bright Blue
Kennzeichen (3) : www.corvette-enthusiasten.de
Corvette-Generationen:
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C7 (2014- )
Nein Achim, die möchtest Du nicht an Deine machen.
Gruß
Edgar
Beiträge: 2.401
Themen: 28
Registriert seit: 08/2012
Ort: Bad Waldliesborn
Baureihe: Keine
Corvette-Generationen:
Zitat:Original von Maseratimerlin
Nein Achim, die möchtest Du nicht an Deine machen.
Gruß
Edgar
Ne Edgar,
die schenkt er mir zu Weihnachten.
Gruß Günter
|