Speichenfelgen ausrichten, wo ?

[Wesch]

Hallo

Bevor ich die neuen Reifen auf meine Speichenfelgen lege, moechte ich zumindest die beiden vorderen Felgen neu ausrichten lassen, da eine der beiden bei 80 KMH erhebliche Vibrationen am Vorderbau hervorruft. 5 KMH darunter oder darueber und alles ist OK.
Habe schon mehrmals wuchten gelassen ohne Erfolg.
Nehme stark an, dass eine Felge Schlag hat.

Wo kann man sowas zufriedenstellend taetigen lassen ?

mfG. Günther

[fliegerdidi]

Günther, such mal unter Radspannerei :

https://www.google.de/search?newwindow=1...aAl1QMDfPM

meine Motorradfelgen hab ich früher immer beim Fleckenstein in Kleinostheim bauen lassen...perfekt..
er kann dir zumindest weiter helfen.

Gruß Didi

[JR]

Hallo Günther,

Prinz ist seit Jahrzehnten am Markt:

https://www.oldtimer.net/firma/reifen-fu...z-451.html

Gruß

JR

[Frank the Judge]

Wenn die Speichen am Ende einen Sechskant haben, kannst Du das selbst erledigen. Ein Maulschlüssel, ein Zentriergerät und ein wenig Geduld reichen.
Ist so ein bißchen wie eine zenbuddhistische Übung.

[QuRace]

Original von Frank the Judge
Wenn die Speichen am Ende einen Sechskant haben, kannst Du das selbst erledigen. Ein Maulschlüssel, ein Zentriergerät und ein wenig Geduld reichen.
Ist so ein bißchen wie eine zenbuddhistische Übung.

Also, ich hab' mal einige Felgen für meine Rennräder neu aufgebaut. Wenn das bei Autofelgen ähnlich ist, was ich vermute, dann gebe ich zu bedenken: Man bewegt sich, um es mal etwas geschwollen auszudrücken, in einem 4-parametrigen Raum: Man muss gleichzeitig Seitenschlag, Höhenschlag, L/R-Symmetrie UND gleichmäßige Speichenspannung hinkriegen. "Ein wenig Geduld" wäre bei mir damals eindeutig zu wenig gewesen...
Ich traue mir am Auto einiges zu - aber Speichenfelgen zählen nicht dazu; Deswegen habe ich ja auch die stino Rallye Wheels.

[Frank the Judge]

Deswegen schrieb ich auch vom Zenbuddhismus.
Über Weihnachten mit Lebkuchen und einer Flasche Cognac kriegt man das aber hin.

Die oben genannte Prinz-Adresse ist aber erste Wahl.

[Wesch]

Hallo

Danke soweit. Werde Anfang nächsten Jahres mal anfragen, was die dazu meinen.
Kann ja Bilder der Felgen anhängen.

Werde auch versuchen rauszufinden, welche der beiden Vorderadfelgen der Schuldige hier ist.

MfG. Günther

[man-in-white]

Wenn du eh dabei bist, lass doch direkt alle 4 prüfen.
Frank

[Wesch]

Hallo

Kleines Update.

Habe mehrere Spannereien angeschrieben und Bilder Der felgen angehangen.

Alle bis auf Prinz schrieben zurueck, dass die Amifelgen nicht nachrichtbar waeren, weil der Aeussere Speichenring an die Felge angeschweisst ist, die Speichen also nicht ins Felgenbett gehen.

Prinz hatte ich mehrmals am telefon, sehr freundlich, aber auch er machte mir nicht soviel Hoffnung. meinte wohl, es waere machbar, die nachzurichten, allerdings nur in eine Richtung, um eventuelles Eieren ( Oval ) zu richten, nicht eine schlagende Felge, Wieder, weil die Speichen nicht im Felgenbett leben.

Ich habe schlussendlich alle 4 Felgen auf eine Vorderradnabe geschruabt ( nacheinander natuerlich ) und mehrere Draehte so montiert am Wagen, dass sie an beiden felgenraendern nahe bei standen. Dann die Felge gedereht und alle 4 Felgen haben eigentlich keinen Schlag und nur sehr sehr wenig unrund , wenn ueberhaupt . Die Felgen sind geschweisst und die Schweissnaehte
schlagen etwas, aber nur wenige cm ab Naht, dann ist wieder alles gerade.

Auch habe ich alle Speichen am SEchskant gecheckt, keine lose und die Speichen selbst ( sind recht dick ) angeklopft, alle klingen fest, also kein dumpfer Ton. Sieht alles OK aus.

Also werde ich nun die Felgen von vorher hinten nach vorne legen und umgedreht und sehen, ob die Vibrationen bei 80 KMH dann weg sind oder eben nicht.

Morgen werden die neuen Reifen aufgezogen und ich druecke beide Daumen bei der Versuchsfahrt.

MfG. Günther

[Vette58]

Hallo Günter,

das ist doch ein guter Zeitpunkt sich endlich von den Felgen zu trennen
Speichenfelgen gehören doch nur auf Engländer und Autos von vor 1930 (dann aber aus Holz )

Gruß
Uli