Prüfstandsmessung Serien-Z06

[tfp-berlin]

Hallo Chris,

Ja meine Z läuft mit der Original Nockenwelle.

Gemessen und abgestimmt wurde beim Till und ich hab grad mal das Diagramm angeschaut und da steht überall DIN

Bin jedenfalls echt zufrieden. Wie schon geschrieben war meine Zetti im letzten Jahr in Meschede bei der Viertelmeile die zweitschnellste obwohl ich es weder sehr ernst genommen hatte und mit Gepäck und fast vollem Tank unterwegs war

Gruß aus Berlin

Thomas

[hakaido]

Hallo Thomas!

Hey freut mich für dich, dass auch du so zufrieden bist mit der "Combo". Das mit den Prüfstandszahlen darf/soll man nicht so genau nehmen. Ein paar PS/NM Unterschied - egal - jeder Prüfstand ist halt anders. Auch die Umgebungstemperatur beim Testlauf speilt eine Rolle und noch viele andere Faktoren. Mir ist wichtig, dass man spürt, dass der Motor mehr Kraft hat, schnell und ohne Verzögerung hoch dreht. Besonders gut merkt man das leichtere Gas annehmen beim Zwischengasgeben, ein kleiner Tipper am Gaspedal reicht. Der erstklassig metallisch, tingelnden Sound durch die Fächerkrümmer ist schön zu hören und aussehen tut das ganze auch ganz nett.



Welche Zeit und welche Reifen hattest montiert auf der Viertelmeile?

Gruß

Chris

[Sascha Vette]

Sieht schön aus die Drossel...



Gruß Sascha

[tfp-berlin]

Hallo Chris,

Das war ne 11:94 und gefahren mit Originalbereifung.

Gruß aus Berlin
Thomas

[hakaido]

Ohhh ok wahnsinn! Sauber! Hab vergessen zu fragen was für einen Belag (Asphalt, griffig oder Flugplatz)?

[tfp-berlin]

Hallo Chris,

Kann nicht so gut einschätzen wie objektiv griffig der Belag war.
Es war ein kleiner Flugplatz mit Betonplatten und wir hatten durch starken Wind sehr kalte Temperaturen.

Denke also eher nicht optimal??

Hatte übrigens gestern Nachmittag die Gelegenheit meine Zetti auf ne Radlastwaage zu Stellen die mein Garagenkumpel für die Vorbereitung seines Race X-Bow da hatte.

Gesamtgewicht ohne Fahrer mit halbem Tank war da 1424 kg aufgeteilt in vorne 722kg und hinten 702kg
Denke bei vollem Tank ist es dann genau 50/50

Fahrzeug ist bis auf die beschriebenen Mods am Motor absolut Original.

Gruß aus Berlin
Thomas

[hakaido]

hi! Hört sich sehr gut an, perfekt. Danke für die Info! Wir haben heuer auch wieder eine Viertl Meile am Flugplatz. Mal sehn was bei mir rauskommt. Lg

Chris

[KHH]

Servus, ich greife den Thread hier nochmal auf,

war die Woche mit meiner Ex Z06 mal auf dem Prüfstand bei http://www.rpmpower.be in Spa Francorchamps, übrigens sehr zu empfehlen die Firma ,
der Alain hat 35 Jahre Erfahrung mit der Programmierung von Fahrzeugen, ein richtiger Profi auf dem Gebiet.

Auto ist komplett Serie, Eingangsmessung war ziemlich genau 500 PS und ca. 635 Nm,
nach der Optimierung hat sie 536 PS und 665 NM,
dann hat der Alain mal ohne Luftfilter gemessen, Ergebnis war 539 PS und 679 Nm und eine gleichmäßigere Leistungskurve.
Bin echt zufrieden mit dem Ergebnis.

[Corvalex]

Sehr interessant, Karl-Heinz!

Wurde auch ohne Luftfilter erneut abgestimmt?
Ich dachte ja immer, dass durch die turbolenten Strömungen mit nicht originalen Filtern ( oder wie hier: ohne) der Maf durcheinander kommt.

Deswegen überrascht mich der beachtliche Drehmomentanstieg und schöne Verlauf ohne Filter.

[KHH]

Nee Alex, er hat nach der eigentlichen Abstimmung einfach mal den Filter raus genommen und so gemessen, ohne eine erneute Abstimmung.
Das bestätigt aber auch das ein Sportluftfilter, insbesondere der Callaway Honker doch etwas bringt, hatte als ich den Honker bei mir in der C6 LS3 eingebaut hatte ja auch das Gefühl dass das Auto besser läuft,
werde in die ja demnächst einen neuen Motor einbauen, dann probieren wir das nochmal, einmal OEM Filter, und dann mit dem Honker, werde dann nochmal berichten.


PS. Wegen einiger Nachfragen, der Alain ist diese Woche im Urlaub und deshalb schlecht zu erreichen, er ist ab nächsten Montag wieder im Betrieb.