06.05.2014, 09:51
Ich habe mir das CTEK MXS 5.0 besorgt und habe inzwischen auch die passenden M10-Anschlüse für meine Delco-Batterie mit "Side Post"-Terminals. (Es gibt einen entsprechenden Anschluß von CTEK, der nach etwas Trimming gut paßt...)
Nun tut sich mir eine Frage auf, die ich in der Gebrauchsanleitung nicht beantwortet finde: für Autobatterien habe ich die Wahl zwischen "normalem" Auto-Modus und Auto+AGM-Modus.
AGM scheint mir (im Unterschied zu "normal Auto") für wartungsfreie (versiegelte - im Gegensatz zu offenen, bei denen man Wasser nachfüllen kann/muß) Batterien zu sein (was die Delco ist).
DER Modus ist aber in der Anleitung für sehr niedrige Temperaturen angegeben (-20 bis +5°)... Also benutze ich jetzt den "normalen" Auto-Modus (der ist von -20 bis +50° angegeben)?
Komisch, daß das die Anletung nicht mehr hergibt......
edit: hm, wenn ich mir jetzt online die Betriebsanleitung ansehe, steht da für beide Modi ein Temperaturband von -20 bis +50°... Hab' ich mich verlesen? Und auch der "normale" Auto-Modus kann für "wartungsfreie Batterien, Gel-Batterien und viele AGM-Batterien verwendet" werden... Was wäre denn dann an einer AGM-Batterie so viel anders als an einer wartungsfreien???
Oder anders gefragt: kann ich mit dem "falschen Mosus" irgendwelche Probleme bekommen?
Nun tut sich mir eine Frage auf, die ich in der Gebrauchsanleitung nicht beantwortet finde: für Autobatterien habe ich die Wahl zwischen "normalem" Auto-Modus und Auto+AGM-Modus.
AGM scheint mir (im Unterschied zu "normal Auto") für wartungsfreie (versiegelte - im Gegensatz zu offenen, bei denen man Wasser nachfüllen kann/muß) Batterien zu sein (was die Delco ist).
DER Modus ist aber in der Anleitung für sehr niedrige Temperaturen angegeben (-20 bis +5°)... Also benutze ich jetzt den "normalen" Auto-Modus (der ist von -20 bis +50° angegeben)?
Komisch, daß das die Anletung nicht mehr hergibt......
edit: hm, wenn ich mir jetzt online die Betriebsanleitung ansehe, steht da für beide Modi ein Temperaturband von -20 bis +50°... Hab' ich mich verlesen? Und auch der "normale" Auto-Modus kann für "wartungsfreie Batterien, Gel-Batterien und viele AGM-Batterien verwendet" werden... Was wäre denn dann an einer AGM-Batterie so viel anders als an einer wartungsfreien???
Oder anders gefragt: kann ich mit dem "falschen Mosus" irgendwelche Probleme bekommen?