Woher kenne ich das LiveDrive Konzept von BMW?
#1
Da ist mir doch beim Stöbern in Fachzeitschriften ein tolles und völlig neues Fahrzeugkonzept von BMW ins Auge gesprungen: LiveDrive Zwinkern

Um Problemen mit dem Copyright für das Bild aus dem Weg zu gehen, hier der Link zu dem Thema

https://www.maschinenmarkt.vogel.de/inde...=article#2

Ich kann mich nicht genau erinnern, aber irgendwo her kenne ich das Prinzip. dumdidum

Viele Grüße Hallo-gruen
Günter
Viele Grüße, Hallo-gruen
Günter
[Bild: 29701324la.jpg]
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#2
BMW hat auch die Holzreifen und die Winschutzscheibenanzeige erfunden.
Als erster ! Nach den anderen.








Idee , ............
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

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#3
Relativ altes GM-Konzept (neben dem, das Du wahrscheinlich meintest Großes Grinsen ) :


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

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#4
Richtig Gerd,
Ich meinte natürlich das für uns Vettenfahrer das naheliegenste.
Ich finde es immer wieder erstaunlich, wie Jahrzehnte alte Sachen mit neuen Begriffen geschmückt und als neue Superentwicklungen verkauft werden.
Viele Grüße Hallo-gruen
Günter
Viele Grüße, Hallo-gruen
Günter
[Bild: 29701324la.jpg]
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#5
Verstehe das nicht ganz, bitte deswegen um Aufklärung.
In dem Link sehe ich eine Bodenplatte, die mit einem Karosseriekörper vollflächig verbunden wird. Mehr nicht.
Außer, dass jetzt neue Materialmixe und damit verschiedene zu beachtende Verbindungselemente gebraucht werden, egal ob Klebstoff oder sonstwas, ist das doch nichts neues. Auf eine Käferbodengruppe wurden verschiedene Karossen aufgesetzt. Die serienmäßige oder eben Sonderaufbauten wie von Hebmüller oder Karmann.
Die Bodengruppe für die Benz E-Klasse ist die selbe wie für das große Coupé und viele weitere.

Was ist jetzt neu?

Die Corvette hat ja einen klassischen Rahmen mit aufgeschraubter Plastikkarosse. Ist für mich was völlig anderes.
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