C2 Zuwachs in Bayern

[Ronald.C2]

Guten morgen,
Danke für den Link,
Meinen Rahmen könnte man schon noch retten, werd ich wahrscheinlich auch irgendwann machen.
Dass ich nicht unbedingt einen C2 Rahmen bekommen werde ist mir klar.
Ich würde auch einen C3 rahmen nehmen und umbauen, ist ja nicht wirklich viel zu ändern bis 79 oder 80.
Ich seh eben jetzt im Moment den Zeitaufwand einen guten Rahmen passend machen, weniger als meinen wieder her zu richten.
Ich hätte gerade einen guten 77er Automatik Rahmen an der Hand, wollt aber einfach nochmal checken ob jemand zufällig noch etwas passenderes hätte.
Grüße

[Mikey]

Der Automatik Rahmen hat ja das rausnehmbare Crossmember...das ist sicherlich für das TKO von Vorteil, weil das im engen Tunnel doch ne ziemliche Schinderei ist.

Außerdem sind schon ne Menge Knotenbleche und Versteifungen drin, die hilfreich sind.

Allerdings wirst Du die schrägen Versteifungen am Kickup entfernen müssen, da die bei der C2 so nicht passen. Da sind die Strorage Compartments im Weg.

[Ronald.C2]

Vom Platz her ist der rausnehmbare crossmember sicher besser ja, weis nur nicht wie es mit der Steifigkeit des ganzen aussieht.?
Die seitlichen Verstrebungen müssen raus ja. Die wurden ja bei der C3 ab Ende 68 eingebaut.
Frontspitzen sollen auch etwas anders sein, hab nur noch nicht erkannt was.
Ein Bodymount muss versetzt werden und das Heck vom C2 Rahmen übernommen werden.
Sonst soll sich ja nix geändert haben.

[C1-Matthias]

Die Aufnahmen für den Getriebehalter am Crossmember sind unterschiedlich.

Gruß
Matthias

[Mikey]

Die C3 hat vorn noch ne Extension am Rahmen...da ist gleichzeitig der Vakuumtank mit dran...das Ding wird aber einfach nur drangeschraubt. Am vorderen Ende föllt da nix an.

[Ronald.C2]

Alles klar,
meint ihr dass es zwischen Automatik und Schalter Rahmen Stabilitäts-Unterschiede gibt?

Der mir angebotene 77er Rahmen wär schon recht interessant, gerade weil er eben absolut keinen Rost hat, nur flugrost weil er vor ein zwei Jahren schon mal gestrahlt wurde.

[Mikey]

Die neueren Rahmen sind stabiler....allerdings auf ingesamt eher niedrigem Niveau.

Insgesamt ist die Materialstärke angewachsen...über die Güte kann ich nichts sagen. Ansonsten sind in einigen Teilen ben Verbesserungen eingeflossen, wie z.B. durch Versteifungen...z.B. in den Kickups sind in dem späten Rahmen auch welche im Profil....die gab es in frühen Rahmen z.B. nicht.

Ich bin aber kein Rahmenguru, sondern habe das nur ebi der Reparatur meines Rahmens festgetellt.

Für den rausnehmbaren Crossmember wirst Du sicherlich eine Custom-Halterung für das Getriebe bauen müssen, falls nicht eine für eine C3 dabei ist. Der Wechselcrossmember war später Standard.

[Ronald.C2]

Okay, gut zu wissen.
Vielen dank erst mal für die Infos.

[corvette 79]

Hallo Ronald

Hast du deine Corvette aus der Gegend von Trier gekauft ?
Viel spass bei der Restauration.

Gruß Bernd

[Ronald.C2]

Hallo Bernd,
Nein die hab ich hier in der Nähe von Kelheim gekauft.
Gruß