• 0 Bewertung(en) - 0 im Durchschnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Rotes Dauerkennzeichen oder H
#1
Hallo Hallo-gruen

Möchte gern mit Euch über, siehe Titel, diskutieren dumdidum

Folgender Fall: Ein Auto mit ist mit rotem Dauerkennzeichen zugelassen --- heutige Zulassung

- so - nicht mehr möglich (mein Kenntnisstand).

Dies sollte geändert werden und zwar so, dass es mit H Kennzeichen zugelassen wird.

Was spricht dafürund was dagegen.

Danke im Voraus huldigen

Hallo-gruen H1
  Zitieren
#2
Warum soll eine rote 07-er Nummer nicht mehr möglich sein? Das Auto muss nur auch 30 Jahre alt sein, früher reichten 20.

Zu Erlangung der roten Nummer muss einmal die Verkehrssicherheit bestätigt werden, also ab zum TÜV.

Von den Kosten tut sich nichts, mit der roten Nummer darf man aber nicht just for fun fahren sondern nur zu Einstellungs- oder Verkaufsfahrten oder zu Veranstaltungen. Nur mal eben zum Tanken fahren geht lt. Den Bestimmungen auch nicht.

Wenn du nur 1 Auto hast ist das H Kennzeichen besser.
Frank
  Zitieren
#3
naja, kommt drauf an. Mit der H-Nummer darf man immer und egal wohin fahren wobei die Fahrten mit 07er schon ziemlich eingeschränkt sind.
  Zitieren
#4
Zitat:- so - nicht mehr möglich

Blödsinn!

Der große Nachteil der 07er-Nummer liegt in den Verwendungsbeschränkungen, der Hauptvorteil darin, dass bis zu zehn Autos auf einer Nummer gefahren werden können.

Die 07er-Autos müssen nur bei der erstmaligen Zulassung auf die Nummer eine TÜV-Prüfung haben, die Wiederholungsprüfungen alle zwei Jahre entfallen.

Streng genommen ist die Fahrt mit einer 07er-C3 z.B. zu einem Stammtisch oder einem Corvettetreffen nicht erlaubt, da dies keine spezifischen Oldtimerveranstaltungen sind.

Da die 07er-Nummer bei einem Auto hinsichtlich Steuer und Versicherung keine Vorteile hat, tendierte ich im Zweifelsfall immer zum H-Kennzeichen.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
  Zitieren
#5
Reicht als Grund für die Fahrt nicht auch ein Markentreffen?
Frank
  Zitieren
#6
Nein!

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
  Zitieren
#7
Und die erforderliche TüV Prüfung ist eine H-Abnahme,
also nix mehr mit mal eben Licht-Hupe-Blinker-Bremse-Prüfung.

cu Volker Yeeah!
Alles hat seine Zeit. 
  Zitieren
#8
@ Und die erforderliche TüV Prüfung ist eine H-Abnahme,
also nix mehr mit mal eben Licht-Hupe-Blinker-Bremse-Prüfung.

- dann aber nie mehr dumdidum

Hallo-gruen H1
  Zitieren
#9
Und mit 07 ist der Grenzübertritt in die Nachbarländer verboten!
Mail an Corvetteproject klicke hier

Corvetteproject

Telefon     02406 9247240
E-Mail       info@corvetteproject.de
Öffnungszeiten Mo-Fr
09:00 bis 12:30 und von 14:00 bis 17:30
  Zitieren
#10
---- das wage ich zu bezweifeln dumdidum

Hallo-gruen H1
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
Question LT5 oder LT1 - welcher Wagen passt besser? Ein paar Fragen. Valin 8 8.852 28.08.2019, 23:27
Letzter Beitrag: Valin
  C3 noch Original oder Nachlackiert? BlauBaer77 27 15.455 18.09.2018, 23:06
Letzter Beitrag: daabm
  Lack kaufen in DE oder USA nach Farbkarte oder per optischer Erkennung? GFK lackieren Pragmatiker 26 22.131 20.08.2018, 20:17
Letzter Beitrag: Gatorback
  Blattfeder vorne C6 F51 oder Z06 gesucht Torch Red 2 4.406 08.12.2017, 15:30
Letzter Beitrag: Torch Red
  Nach UK (Goodwood) mit Fähre oder Zug? Mogo 10 9.421 31.08.2017, 20:15
Letzter Beitrag: HGW

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de