05.02.2015, 15:17
Hallo
Obschon du mich nicht direkt gefargt hast, schreib ich trotzdem.
Habe ordinaeren Bremssattelspray aus dem Baumarkt genommen . Haellt seit ueber 10 Jahren super und ich habe die Saettel nicht mal geteilt gehabt beim Umruesten auf O-Ringkolben.
Habe am Opel den gleichen Lack in Spruehdose genommen und an Ort und Stelle gesprueht, Sattel nur mit Drahtbuerste und Entfetter gereinigt und haellt genauso gut.
Kannst natuerlich auch von z.B. Foliatec Lacke bekommen, die als System verkauft werden, also Entfetter, Grundlack und Decklack. Der soll sogar mit Pinsel aufgetragen huebsch werden.
Habe aber keine Erfahrung damit.
mfG. Günther
Obschon du mich nicht direkt gefargt hast, schreib ich trotzdem.
Habe ordinaeren Bremssattelspray aus dem Baumarkt genommen . Haellt seit ueber 10 Jahren super und ich habe die Saettel nicht mal geteilt gehabt beim Umruesten auf O-Ringkolben.
Habe am Opel den gleichen Lack in Spruehdose genommen und an Ort und Stelle gesprueht, Sattel nur mit Drahtbuerste und Entfetter gereinigt und haellt genauso gut.
Kannst natuerlich auch von z.B. Foliatec Lacke bekommen, die als System verkauft werden, also Entfetter, Grundlack und Decklack. Der soll sogar mit Pinsel aufgetragen huebsch werden.
Habe aber keine Erfahrung damit.
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .