Wasserablauf für C3 convertible ???
#1
Hallo, vielleicht weiß jemand von Euch, wozu diese 2 Langlöcher hinter den Scharnieren des Verdeckdeckels in der Karosserie dienen...???
Als Wasserabläufe taugen die doch nicht wirklich, weil dann alles in das Fahrzeug laufen würde - auch nicht nett.
Ich glaube allerdings bei einem Impala so etwas als Wasserablauf mal gesehen zu haben...

[Bild: af8it8cq.jpg]

Gruß
Günther
Endlich wieder normal... Prost!
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#2
Größer....

[Bild: yq7bietp.jpg]
Endlich wieder normal... Prost!
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#3
Hallo

Check mal ob die Abläufe nicht in die Box dahinter abführen. Die Box unter den beiden Grills meine ich.
Die ist als Wasserauffangbecken gedacht und hat einen Ablauf nach unten.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#4
Hallo

fahre zwar nur eine C2, aber bei der läuft das Wasser von dort in die Radkästen raus. Ist auch sehr einfach zu reinigen / spülen damit alles funktioniert

Roland
[Bild: ycm.gif]
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#5
Hallo Günther & Roland,

ich guck morgen früh noch mal mit der Taschenlampe, aber ich glaube die 2 Löcher münden direkt in den "Laderaum"...
Endlich wieder normal... Prost!
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#6
Hallo Günther,

[Bild: 21144613od.jpg]

die Langlöcher führen in ein GFK-Hohlprofil

[Bild: 21144615cb.jpg]

[Bild: 21144614dn.jpg]

und von dort wird das Wasser durch Öffnungen ganz oben im Radkasten abgeführt ,


viele Grüße, Peter
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#7
Vielen Dank für die bilderreiche Hilfe,

ich habe eben auch noch mal geguckt - es ist wie Ihr vermutet habt, die Löcher münden in ein Hohlprofil. Hoffentlich ist da kein Loch drinnen, sonst wird's schwierig... haarsträubend
Ich war also komplett damit falsch gelegen, dass die Löcher in den Laderaum münden!

Hab's auch noch mal fotografiert (Danke Peter!)

[Bild: 2opqfkjd.jpg]

[Bild: xlfju6td.jpg]

Jetzt muss ich weiter suchen, wo das Wasser herkommen könnte - am Besten lege ich mich mal rein und kontrolliere bei Regen.
Vielleicht ist ja doch die Dichtung an allem schuld Dafür

Gruß
Günther
Endlich wieder normal... Prost!
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