Beiträge: 26.910
Themen: 548
Registriert seit: 03/2003
Ort: .
Baureihe: Keine einzige.
Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Nimm das originale Schmiermittel. Habe jahrelang Hooker Supercompetition gefahren, die wegen ihrer Dicke dem Lenkgetriebe mehr als nah kamen.
Nie Probleme gehabt.
Beiträge: 456
Themen: 49
Registriert seit: 08/2013
Ort:
Nähe Ladenburg
Baureihe:
ich fahre kein Plastikmobil mehr...
Corvette-Generationen:
Hallo FTJ,
Danke für den Tip. Wenn Du damit gute Erfahrungen gemacht hast, dann werde ich das originale Zeugs bestellen.
Gruß
Günther
Endlich wieder normal...
Beiträge: 18.720
Themen: 591
Registriert seit: 05/2002
Ort:
Luxembourg
Baureihe:
C3 L71
Baujahr,Farbe:
1968 rot
Corvette-Generationen:
Hallo
Fahre auch BB Hookers und habe bis jetzt keine Probleme mit dem Getriebe gehabt.
Check mal Zündlers Thread . Er hat dort irgendwo Bilder hinterlegt von einem Hitzeschutzblech, das er sich selbst zurechtgefummelt hat. Sieht gut aus und ich werde so was ähnliches auch installieren.
Obs hilft ? Schaden kanns ja kaum.
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
Beiträge: 456
Themen: 49
Registriert seit: 08/2013
Ort:
Nähe Ladenburg
Baureihe:
ich fahre kein Plastikmobil mehr...
Corvette-Generationen:
Danke Günther,
hab's entdeckt - ist ja ein Riesen-Thread......
Endlich wieder normal...
Beiträge: 18.720
Themen: 591
Registriert seit: 05/2002
Ort:
Luxembourg
Baureihe:
C3 L71
Baujahr,Farbe:
1968 rot
Corvette-Generationen:
Hallo
Ja , ist es.
Marcus hat aber auch aus Kohle nen Edelstein geschaffen.
Und ist immer noch nicht fertig.
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
