Alltagstauglichkeit C5
#41
[Nichtsdestrotz bleibe ich bei meinen Bedenken bezüglich der uneingeschränkten Alltaugtauglichkeit von Autos , welche 15 und mehr Jahre auf dem Buckel haben. Dass das bei anderen Fabrikaten noch weniger gegeben ist als bei der Corvette stelle ich ja gar nicht in Frage. Aber das Material, v.a. Gummi, Plastik und Elektronik, altert nun mal.
Gruß, Karl[/quote]

Hallo Karl
Na dann muss ich meinen Daimler ja in 2 Jahren mit 170 ooo km in Altersteilzeit schicken weil er wie du schreibst, eventuell nicht mehr Alltagstauglich ist.
ich bin Dagegen!


Gruß Wolfgang

[Bild: 21198414vr.jpg]
animierte C4   :Burnout      C4  84 - 89 Gauge Cluster Doc,, 

 

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#42
Zitat:Original von spassfahrer
Ok, da so viele die Corvette als alltagstauglich empfinden, können mir diese beim Suhler
Pfingsttreffen mal hinterm X5 herfahren. Besser noch, mich mal im Winter in Neuhaus besuchen. dumdidum Teufel


Hallo-gruenRonald

Ronald,

das habe ich schon 2006 und 2007 mit der C5 auf Routensuche für das SUHL-Treffen hinter mir:

[Bild: DSC00060a.jpg]

[Bild: Dsc_0585a.jpg]

Die C5 mit Schaltgetriebe fährt fast überall hin und soo´n bischen Schnee hält die auch nicht davon ab.

Ich finde nur gerade die beiden Bilder nicht auf der Rückfahrt vor der Tankstelle in Neustadt. Einmal weiß vor Salz und hinterher nach der Waschanlage blitzeblank sauber in strahlenden Blau.

Gruß
Friedel
[Bild: CCHHBanner2.jpg]


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#43
Richtig Friedel, entweder man kann das oder eben nicht. Großes Grinsen

Des Weiteren sollte man seine Autos einfach pflegen, warten und erhalten, dann kann man sie auch jeden Tag fahren. Keiner würde darüber diskutieren ob z. B. ein älteres BMW Coupe alltagstauglich ist, auch wenn das mal liegen bleibt.

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#44
Friedel,

ich sehe keinen Schnee auf der Strasse. Waaas? Grübeln An der Seite jucken mich 5 Meter Höhe nicht dumdidum sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Hallo-gruenRonald
[Bild: 12130184at.gif]
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#45
Finde mein Foto auch grad nicht. Es war die Meldung im DIC: "Oiltemp low" oderso ähnlich...
Bei -20 (oder noch kälter?! Grübeln ) bin ich dann noch ein wenig im Parkhaus geblieben, bis ich einigermassen Temperaturen hatte.... dumdidum
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#46
Zitat:Original von smartie
Finde mein Foto auch grad nicht. Es war die Meldung im DIC: "Oiltemp low" oderso ähnlich...
Bei -20 (oder noch kälter?! Grübeln ) bin ich dann noch ein wenig im Parkhaus geblieben, bis ich einigermassen Temperaturen hatte.... dumdidum
Ich glaub das wird angezeigt, wenn die Öltemperatur < 0° C ist. Ein 0W-xx oder ein gutes 5W-xx hat da allerdings keine Probleme. Das Öl wird schneller warm, wenn man nach dem starten des Motors kurz ein paar Sekunden wartet und dann einfach losfährt. Vollgas sollte man sich allerdings sparen bis das Öl Betriebstemperatur hat.
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#47
Das wird sicherlich tiefer liegen als <0°C. das hab ich ja fast ständig....
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#48
Zitat:Original von smartie
Das wird sicherlich tiefer liegen als <0°C. das hab ich ja fast ständig....

Kälter als Aussentemperatur kann es ja nicht werden. Und die Tage mit deutlich weniger als 0°C konnten wir diesen Winter zumindest im Aachener Raum an einer Hand abzählen. Zwink
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#49
Fahre seit 12 Jahren C5 und C6 jeden Tag und bei jedem Wetter.
Hatte noch nie so zuverlässige problemlose Fahrzeuge vorher. Yeeah!

Gruß Wolfgang Hallo-gruen
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#50
Naja, Winter konnte man das ja dieses Jahr auch nicht nennen. Ich habe 1x den Elektrobesen ausser Garage geholt.... Schnarchen
Und die oben erwähnte Anzeige hatte ich nur einmal an einem besonders kalten Tag, irgendwann vor 3-4 Jahren.
Musste sie auch schon mal freischaufeln, weil der Winterdienst den Schnee von der Strasse schön an den Rand geschoben hat. bis zu den Naben im Schnee... Nein-nein
Aber bei sowas hört dann auch die Alttagstauglichkeit eines Golf's o.ä. auf...
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