Die schwierige Suche nach einer C4 LT1

[Gatorback]

Hallo Zusammen,

mein Name ist Jörg und ich bin neu hier im Forum.
Noch besitze ich keine eigene Corvette, bin aber schon fast 1 Jahr lang auf der Suche nach einer schönen C4 LT1 Targa.

Leider bisher erfolglos...

Das ist auch der Grund, weshalb ich mich hier im Forum angemeldet habe, vielleicht könnt ihr mir ja weiterhelfen.


Zur Vorgeschichte:

Schon recht lange fasziniert mich die Formensprache der C4 (ich finde auch die anderen Generationen der Corvette wunderbar, allerdings liegen diese außerhalb meiner Preisklasse).
Daher habe ich mich recht intensiv mit der C4 auseinandergesetzt und bin zu dem Schluss gekommen, dass ich mir gerne eine C4 LT1 zulegen möchte.

Formal finde ich die frühen C4 vor dem Facelift mit L98 zwar noch spannender, wegen der ausgereifteren Technik und dem leistungsfähigeren LT1 tendiere ich jedoch zu den späteren Modellen, am liebsten MJ '94 -'96, idealerweise mit Schaltgetriebe.


Ich hätte allerdings nicht gedacht, dass es so schwer werden würde, ein passendes Fahrzeug zu finden...


Seit fast einem Jahr durchforste ich regelmäßig die einschlägigen Börsen nach Angeboten und bin mittlerweile ziemlich desillusioniert.

Fast immer sind die angebotenen Fahrzeuge schon stark abgerockt, verbastelt und/oder mit dubioser Herkunft/Vergangenheit.
Klar, die Fahrzeuge sind mind. 20 Jahre alt, das hinterlässt natürlich die üblichen Spuren, ich fahre jedoch schon eine Weile Fahrzeuge aus den 80ern/90ern und weiß in etwa, worauf ich mich einlasse.

Die für die C4 aufgerufenen Preise bewegegen sich dagegen jedoch manchmal auf einem Niveau, dass selbst für ein Fahrzeug mit echtem Zustand 2 schon recht hoch wäre.
Da erstaunt es auch nicht, dass die betreffenden Fahrzeuge oft schon länger als 12-15 Monate erfolglos zum Verkauf stehen.

Vielleicht gehe ich jedoch mit unrealistischen Vorstellungen an die Sache heran?

Mein Gefühl wäre, dass eine späte C4 LT1 in Zustand 3 mit ca. 100.000km Laufleistung sich preislich derzeit bei max. 9.000-12.000 Euro bewegen müsste,
mit weniger Laufleistung und richtig gutem Pflegezustand kann sie sicherlich auch an der 15.000er Marke kratzen?
Wie üblich schlagen Händler nochmal 1.000-2.000 Euro drauf, um sich wegen der Gewährleistung abzusichern, die meisten C4 bei Händlern werden jedoch fast immer im "Kundenauftag" verkauft, also faktisch ohne Gewährleistung.
Die Preise sind jedoch trotzdem fast immer 2.000+ Euro über dem Niveau von Privatverkäufern.

Ich finde 15.000 -20.000 Euro für eine eher mäßig gepflegte, 20 Jahre alte C4 LT1 dann doch recht happig...

Mal zum Vergleich:
Für das gleiche Geld bekommt man einen 10 Jahre jüngeren, ähnlich motorisierten BMW 645i mit nahezu Vollausstattung und ähnlicher Laufleistung...aber natürlich nicht mit dem Charme einer Corvette C4.

Wie ist eure Einschätzung zum Preis für eine gute C4 LT1?

Ich weiß auch, dass es gerade im Innenraum der C4 hinsichtlich der Verarbeitungsqualität und der verwendeteten Materialen nicht gerade rosig aussieht, aber es muss doch irgendwo noch halbwegs gut erhaltene Exemplare geben?

Meine Erfahrung ist, dass die wirklich guten Fahrzeuge, egal welcher Marke, oft garnicht in den einschlägigen Börsen auftauchen, sondern direkt durch Mundpropaganda weggehen.
Falls also jemand jemanden kennt, der jemanden kennt...der eine schöne LT1 (oder auch LT4) anzubieten hat, bitte meldet euch!
Irgendwo muss es sie doch geben!

Wie gesagt, am liebsten ab MJ 94-96 mit Schaltgetriebe, Farbe eher gedeckt (Polo-green, Admiral blue, schwarz, weiß etc. - weniger gern: rot, gelb, violett),
Innenraum gerne beige oder schwarz.

Für Eure Meinungen zum Thema oder eigene Erfahrungsberichte zum Kauf einer C4 wäre ich ebenfalls dankbar!


Vielen Dank im Voraus und Grüße,
Jörg

[Bone]

Willkommen im Club und viele Grüße aus Wendelstein.

Das du eine C4 suchst spricht für deinen guten Geschmack, das du keine gute findest liegt aber wohl eher an dem von dir veranschlagtem Preis von ca 12000 Euro, die Zeiten das gute Wagen verramscht werden sind Gottseidank vorbei.
Bei meiner handelt es sich z.b. um eine 94er, Bilder findest du in meiner Galerie und anbei ein wertgutachten über 37000, und dies ist kein gefälligkeitsgutachten.
Dennoch wünsche ich dir viel Glück bei deiner Suche.

[Gatorback]

Hallo und danke für den Willkommensgruß.


Wie ich den Bildern in deiner Galerie entnehme, ist deine C4 aber auch ein außergewöhnlich gut gepflegtes Schätzchen mit minimalster Laufleistung und noch dazu ein Cabrio.

So etwas für 12.000 zu finden ist natürlich nicht drin.

Aber sind 12-15K für eine einigermaßen erhaltene C4 LT1 Targa (in etwa Zustand 3), in die man nicht gleich noch 5-10K investieren muss, damit sie überhaupt zuverlässig fährt, wirklich so unrealisisch?

Dann beerdige ich meinen Traum von einer C4 LT1 lieber gleich...

Das Problem ist ja auch, selbst wenn man mehr Geld für eine C4 ausgeben wollte, die einschlägigen Plattformen im Netz geben derzeit keine Angebote her.


Viele Grüße,
Jörg

[Bone]

Wenn du deine Suche auf 15-20 ausweitest würst du schon was Gutes finden. Aber du solltest was originales suchen, nicht so ein verbasteltes "showfahrzeug" auch sollten die Kilometer nachweisbar sein. Es hat sich herausgestellt das günstig gekaufte Fahrzeuge unterm Strich am Ende teurer kommen wie ein gepflegtes. Du solltest dir auch genügend Zeit bei der Suche lassen, da das Angebot wie du schon bemerkt hast überschaubar ist, und die Zeit bei der Suche zum Sparen nutzen.

[Dieter-Lustenau]

Hi Jörg

mir ging es ähnlich wie Dir.

habe dann nach 1 1/2 Jahren Suche 200 KM von mir entfernt
eine 95er mit 65.000 KM erstanden.

Innenraum --- trotz mässiger Qualität wie von Dir angemerkt, wie neu.

Habe damals 17.000,- Euronen gelöhnt.
(ist aber in Oesterreich, hier sind Die wegen der erhöhten Steuerbelastung (NOVA)
teurer.

ich bin nach wie vor mehr als begeistert.

ist natürlich laufend etwas zu investieren, morgen kommen 4 neue Dämpfer und neue Taglager
an der Vorderachse rein.

aber es hält sich in Grenzen.

Mein Grinsen wenn ich mit diesem Auto fahre (oder auch nur davor stehe) wird wohl nie vergehen.

ich wünsche Dir alles Gute auf Deiner Suche nach diesem supertollen Auto.

lg

Dieter

[cathul]

Ich persönlich denke, dass Du für eine 94'er bis 96'er im Zustand "Einsteigen, losfahren und Spaß haben" tatsächlich um die 15.000,-- € einplanen musst.
Schau dabei nicht so sehr auf die Kilometer, sondern einzig auf den Pflegezustand des Fahrzeugs.
Lieber ein gut gepflegtes Fahrzeug mit mehr Kilometern, als eines, dass wenig gepflegt, aber auch wenig gefahren wurde.

[Gatorback]

Hallo und vielen Dank,

ja ich denke auch dass der Bereich um 15.000-20.000 Euro sicherlich notig sein wird, um was anständiges zu bekommen.
Das wäre ja auch völlig ok, wenn der Gegenwert stimmt.


Um mein Problem nochmal zu verdeutlichen:

Selbst in diesem Bereich wird derzeit im Netz nach meiner Ansicht kein Fahrzeug angeboten, was das Geld auch wert wäre!
Und mit Schaltgetriebe gleich garnicht.

Es werden zwar Preise von 15K und mehr aufgerufen, aber die Fahrzeuge sind teilweise arg verbastelt (falsche Felgen sind da noch das geringste Problem), abgerockt oder sonst irgendwie zweifelhaft.

Ich erwarte nicht, ein unerhörtes Schnäppchen zu machen, ich versuche jedoch schon seit fast einem Jahr ein Fahrzeug zu finden, was sein Geld auch wert ist.

Und die Internetbörsen sind dafür anscheinend nicht der richtige Ort.

Viele Grüße,
Jörg

[Müggi]

Falls du noch einige Fränkli auf einem schweizer Konto hast, wäre das doch eine Möglichkeit.

http://www.arch-mueggler.ch/us-car-for-sale.htm

Gruss Daniel

[Seapilot]

Auch wenn es jetzt für Dich blöd klingen mag..... Wenn keine guten und vernünftigen Fahrzeuge für Deinen Preisrahmen auf dem Markt sind, dann sind Fahrzeuge in dem von Dir gewünschten Zustand offensichtlich teurer. So ist halt die Marktlage anscheinend.

Zur Zeit gehen die Preise für Young- und Oldtimer in Regionen die nicht wirklich gesund sind. Viele Leute scheinen mangels anderweitiger Geldanlagen vermehrt in Autos zu investieren. Nur eine Frage der Zeit wann die Preise dann auch wieder nachgeben.

Vergleiche mit Youngtimern a la BMW führen hier nicht weiter. Das ist ein ganz anderes Spielfeld.
Mit Exoten wie einer C4 nicht vergleichbar.

Viel Glück bei der Suche.

Knut

[Gatorback]

@ Müggi

Ausgesprochen gepflegt wirkender Wagen!
Ehrlich gesagt, leider ein 92er in rot/rot, diese Farbkombi ist nicht wirklich mein Fall.
Und der Wechselkurs von Frankli zu Euro macht es derzeit auch nicht einfacher...
Trotzdem vielen Dank!

@Seapilot

Nein das klingt garnicht blöd, aber mein Problem ist eher anders gelagert:

So wie es aussieht, werden leider derzeit in den (zumindest deutschen) Internetbörsen überhaupt keine akzeptablen Fahrzeuge aus MJ 94-96 mit Schaltgetriebe angeboten.
Selbst wenn ich 30.000 ausgeben wollen würde oder könnte, wäre derzeit im Netz nichts dabei (zumindest nach meiner Kenntnis).

Für mich wäre ja auch ein Fahrzeug Zustand 3 mit 100.000-150.000 Km Laufleistung und an dem noch das eine oder andere zu machen ist, völlig ok.
Aber es müsste erstmal überhaupt ein Angebot da sein, was in mein Beuteschema passt (Schaltgetriebe, MJ94-96)!
Und derzeit ist halt nichts im Angebot, was wenigstens annähernd von den technischen Spezifikationen passen würde. Der Preis steht erstmal vollig hintenan.

Es gibt derzeit aber genau eine mir bekannte 96er (LT4) mit Schaltgetriebe im Netz und die ist so dubios und verbastelt, dass es einem die Nackehare aufstellt.

Natürlich muss wenigstens das Grundgefühl stimmen, dass die Basis was taugt und ihr Geld wert ist, wenn man vor hat, dann noch mehr Geld rein zu versenken, um den Wagen wieder fit zu machen.

Mit Automatkgetriebe gibt es dagegen derzeit durchaus einige interessante Angebote, aber ich tendiere leider doch zum Schaltgetriebe.



Noch ein paar Worte und meine ganz persönliche Meinung zu Angebot und Nachfrage bei der C4:

Was bei den Händlern oder von privat sonst so teilweise an C4 LT1 im Netz steht und mir bekannt ist (alles Automatik), steht dort teilweise schon 12 -15 Monate!
Das wird schon seine Gründe haben und mir kann niemand erzählen, die Preise wäre wegen der unheimlichen Nachfrage so wie sie sind.
Im Gegenteil, die Preise wurden bei einigen Angeboten innerhalb der letzten Monate teilweise um bis zu 3-5K reduziert und trotzdem kauft die Wagen niemand!
Meiner Meinung nach ist der Markt für die C4 ausgesprochen begrenzt und die Wagen stehen deshalb dort schon solange rum, weil für die aufgerufenen Summen im Vergleich zum Fahrzeugzustand eben genau NULL Nachfrage besteht.

Ich möchte aber eigentlich auch in erster Linie nicht diskutieren, wieviel eine C4 denn nun kosten soll und darf.
Meine Erfahrung ist, dass ein Fahrzeug am Ende genau das kostet, worauf sich Käufer und Verkäufer einigen

Um es nochmal klarzumachen, ich möchte keine Preisdiskussion lostreten oder rumjammern, dass es keine C4 zum Schäppchenpreis gibt.
Ich möchte "einfach" nur mal überhaupt eine auf meine Vorstellungen passende C4 finden.
Mir wären daher Hinweise ausgesprochen willkommen, wo ich denn noch nach einer C4 suchen könnte?

Danke und viele Grüße,
Jörg