16.04.2015, 11:43
Hallo
Wurde das schon gepostet, wenn ja, bitte ich um Entschuldigung. Habe gesucht, aber nichts gefunden ueber:
"We control your speed" , dem Blitzermaraton , der europaweit Heute bis Morgen stadfindet.
Deshalb bin ich Heute zum 1sten mal fuer diese Saison unterweg.
Krach anstelle von Geschwindigkeit ist angesagt.
Ist ein gutes Gefuehl, endlich wieder C3 zu fahren !
Mit den Motorraedern komme ich fast nicht dazu. Muss ja jetzt 3 Spielsachen artgerecht bewegen.
Denke aber daran, meine 95er VN1500 C zu verhoekern . Die Springer werde ich mal behalten und die WL bin ich am aufrichten. Das reicht als Hobby.
Back to topic: Also aufpassen auf die Blitzer, bitte.
mfG. Günther
Wurde das schon gepostet, wenn ja, bitte ich um Entschuldigung. Habe gesucht, aber nichts gefunden ueber:
"We control your speed" , dem Blitzermaraton , der europaweit Heute bis Morgen stadfindet.
Deshalb bin ich Heute zum 1sten mal fuer diese Saison unterweg.
Krach anstelle von Geschwindigkeit ist angesagt.
Ist ein gutes Gefuehl, endlich wieder C3 zu fahren !
Mit den Motorraedern komme ich fast nicht dazu. Muss ja jetzt 3 Spielsachen artgerecht bewegen.
Denke aber daran, meine 95er VN1500 C zu verhoekern . Die Springer werde ich mal behalten und die WL bin ich am aufrichten. Das reicht als Hobby.
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mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .