Öl via Tachowelle in den Innenraum?

[Red Dragon]

Am Tag nach der Rückfahrt vom Taunus-Treffen habe ich auf der linken Seite des Bremspedals (Pedalgummi) einen kleinen Ölfleck bemerkt.

Etwas erstaunt war ich schon, als ich eine kleine Öl-Lecknase direkt darüber an einem Lüftungskanal (führt zur Ausströmdüse links) fand.
Darüber sitzt der Tachoanschluss, wo vermutlich das Öl austritt.
Wie gesagt: nur eine waghalsige Vermutung, denn bei dem ganzen Kabelgewirr ist eine exakte Diagnose im Moment nicht möglich.

Ist es denn wirklich möglich, daß durch irgend einen Umstand Getriebeöl bis hierher vordringen kann,
.... und wenn ja, was kann ich als Abhilfe dagegen tun?

Auf Getriebeöl im Fussraum kann ich gut und gerne verzichten


Etwas ratlose Grüsse
Wilfried

[Frank the Judge]

Ist es denn überhaupt Getriebeöl? Riecht wie Katzenkacke.

Hattest Du nicht vor einiger Zeit ein Problem mit Ölundichtigkeit am Motor? Kann es nicht durch die Stirnwand gekommen sein? Und sich um Motoröl handeln?

Grüße

[Red Dragon]

Kann es nicht durch die Stirnwand gekommen sein?

@ Frank

Danke für deine schnelle Antwort.

Die Ölundichtigkeit ist lokalisiert (nur noch nicht behoben). Es sind die Dichtungen der Benzinpumpe und sauen auch nur den rechten Bereich des Motors voll.

Die Katze war allerdings auch nach der letzten Ausfahrt nach Neu-Brandenburg wieder im Auto ... leider.


Gruss
Wilfried

[V8yunkie]

Und wie kam das Öl jetzt zum Bremspedal...? Durch Deine Füße?

[Frank the Judge]

Ich denke eher durch Herabtropfen vom Ende der Welle.

Muß noch mal darauf zurückkommen: Ist es wirklich Getriebeöl? Dicke Konsistenz, wirklich übler Geruch beim Schaltgetriebe. Beim Automatikgetriebe dann eben Dexron (meist rot).

Kann es sein, dass ein ganz Eifriger die Tachoantriebswelle zu heftig geölt hat? Die Welle wirkt bei zu viel Schmieröl wie eine Förderschnecke und pumpt das überschüssige Öl in das Instrument.

Grüße

[Mikey]

Ist der Öldruckmesser in 'ner 75er noch mit der guten alten Leitung bestückt ?

...dann könnte es auch daher kommen.

[Tripower]

Bei meiner '69er hatte ich auch mal Öl unter dem Armaturenbrett. Dies kam von der Zuleitung zum Öldruckmesser, die eine kleine Undichtigkeit hatte.

Vielleicht dort mal nachsehen .....

Gruß
Tripower

[Red Dragon]

Und wie kam das Öl jetzt zum Bremspedal...? Durch Deine Füße?

Nein, von oberhalb des Lüftungskanals, dort herumgelaufen und dann abgetropft.

Die Welle wirkt bei zu viel Schmieröl wie eine Förderschnecke und pumpt das überschüssige Öl in das Instrument.

Da es recht zähflüssig ist, war mein erster Gedanke, daß es sich um heißgelaufenes Fett von der Scheibenwischerachse handeln könnte (wir sind ca. 3 Stunden im Regen gefahren) - leider hat dieses Bauteil keine Verbindung in den Innenraum; kommt daher wohl nicht in Frage.

Die Tachowelle ist letztes Jahr ersetzt worden!

Gruss
Wilfried

Edit:
Es gibt keine Ölführenden Komponenten im Innenraum. Alle Anzeigen bereits Elektrisch; Öldruckmesser auch. (Baujahr 1975, SB)

[Red Dragon]

Guten Morgen,

bin gestern Abend mit einer klitzekleinen Taschenlampe und Klappspiegel bewaffnet in das Dickicht unter'm Armaturenbrett eingetaucht und fündig geworden:
Es ist die Tachowelle!
Das Öl (oder was auch immer es sein mag) läuft vom Tachoanschluss bis zu einer Stelle, wo die Welle einen Bogen macht und tropft von dort ab.

Zitat Frank Dragun und Treffer:

Kann es sein, dass ein ganz Eifriger die Tachoantriebswelle zu heftig geölt hat? Die Welle wirkt bei zu viel Schmieröl wie eine Förderschnecke und pumpt das überschüssige Öl in das Instrument.

Das werde ich als Nächstes prüfen.

Da ich keine Möglichkeit habe, ordentlich unter die Vette zu kommen, konnte ich den Anschluss der Tachowelle am Getriebe nur abtasten. Dort war keine Ölleck zu fühlen.


Vielen Dank an alle, die mir mit ihren Beiträgen geholfen haben
Wilfried

[Frank the Judge]

Klar Wilfried,
unten wirst Du wahrscheinlich nichts finden. Das Öl, welches sich in der Wellenummantelung befindet, wird nach oben gepumpt (wenn es denn überhaupt daran liegt).
Grüße