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Moin aller seits,
habe hier diese schöne 3 gefunden. Nur stört mich etwas der offene Luftfilter. Ist das technisch zu vertreten, oder nur ein übler Gimmick.
Und reinregnen tuts auch ????
Gr. von den Alpen
https://i62.tinypic.com/33dfi1u.jpg
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Vorder gründig bin ich von dem dunklem Rot angetan.
Die Farbe ist mit "Milano Marron" angeben. Da sie ein 1972 er Bj ist, ist die Farbe nach den Codes nicht serienmäßig.
Km 81.400
HP. 350 HP soll sie haben, währe auch nicht Original. Schätze mal die haben das mit Cui verwechselt.
Preis: 22.600 €
Steht in den Staaten.
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Diese 96er macht absolut den besseren Eindruck. Zumal die Beschreibung ausführlicher ist, und jede menge Fotos dran hängen. Bei der Vorherigen lässt mich der Eindruck eines Blenders nicht los.
Gr. Wolfgang
https://www.carsforsale.com/vehicle/details/675652
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Zitat:Original von Alpenpirat
"Milano Marron"
Milano Maroon nennt sich der Farbton und wurde bei der Corvette 1965 und 1966 verwendet.
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1976, gelb
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...Was den offenen Luftfilter angeht, lohnt
sich allemal ein kritischer Blick, bzgl. der
Qualität des Produktes ob er seine Aufgabe
genauso gut erfüllt wie der Originale.
Gruß
Raimund
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Baujahr,Farbe:
1976, gelb
Corvette-Generationen:
...nichts gegen offene Luftfilter, nur habe ich schon billigen
Schrott gesehen, mit fragwürdiger Filterleistung. Daher genauer
anschauen.
Gruß
Raimund
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Andererseits hat die C3 sowieso eine Erhöhung respektive eine Ansaugtunnel Erhöhung auf der Motorhaube. Leider ist mir bisher noch nie jemand mit der offenen Version über den Weg gelaufen. Was mich eher etwas dabei zurück hält, wenns mal richtig schüttet, läuft der Vergaser mit Wasser voll. Und beim abstellen, kann der offene Luftfilter auch schnell Opfer von Wandalismus werden. hatte das schon bei meinem Motorrad früher erlebt.