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Baureihe:
C1 bis C6
Baujahr,Farbe:
08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2):
81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2):
86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2):
63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Bei meiner 92er ZR-1 sind auch die hinteren roten Seitenmarkierungen als Ausnahmegenehmigung bei der Einzelabnahme für die Erstzulassung eingetragen worden.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Baureihe:
C4 LT1 MN6
Baujahr,Farbe:
1995, schwarz
Corvette-Generationen:
Hallo,
danke für die Info, die Ausnahmegenehmigung für die roten Sidemarker ist demnach also kein Gerücht, gut zu wissen!
Umso wichtiger wäre daher, was beim Threadersteller für Ausnahmegenehmigungen in der Zulassung stehen/standen.
Viele Grüße,
Jörg
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ZR-1
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1991 rot LT5
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1990 schwarz
Baujahr,Farbe (2):
C4 L98
Baureihe (3) :
Jeep Cherokee
Baujahr,Farbe (3) :
2017
Corvette-Generationen:
Hallo Jürgen,
fahr einfach zu einer anderen Prüfstelle (GTÜ, Dekra etc.)
, natürlich ohne den Mängel Bericht des TÜV
Wo ist den der Ölverlust am Motor ?
Gruß
Raimund
Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
Corvette C4
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C5 Coupé Automatik US
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01 magnetic red met.
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Baujahr,Farbe (2):
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Baureihe (3) :
Peugeot 206 CC Cabrio
Baujahr,Farbe (3) :
04 schwarz-metallic
Corvette-Generationen:
Und vorher noch mal auf die Bühne und alles schön saubermachen. Dann fällt der Ölverlust vielleicht gar nicht auf, sofern er nur gering ist.
Gruß, Midnight-Cruiser
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Corvette-Generationen:
Hallo
Bei meiner 91 er stand extra in den Papieren:
Die Sidemarker dürfen nicht funktionstüchtig sein.
Hat aber in 10 Jahren niemanden gestört
Gruß
Bernd