Handbremsleuchte wenn normale Bremse hin?

[Daniel-NRW]

Hallo,

bei den letzten Fahrten hatte ich den Eindruck, dass die Bremskraft meiner 1978er L48 C3 etwas nachgelassen hat. Seltsamerweise führen schärfere Bremsvorgänge nun dazu, dass die Leute, die sonst bei Betätigung der Handbremse leuchtet, dauerhaft an ist. Ist die C3 - wieder Erwarten - ein HiTech-Fahreug, dass eine Bremse-Überholen-Warnlampe aufweist oder ist das ein Elektrik-Fehler?

Ich wünsche allen ein vor allem gesundes neues Jahr!

Daniel

[Wesch]

Hallo

Genau, die Leuchte kommt an, wenn der Bremsdiffernzdruck zwischen vorne und hinten zu gross wird.
Normalerweise ist dann Luft in einem der beiden Systeme, normalerweise hinten.

Entlüften hilft kurzzeitig. Check mal deine hinteren Radlager.

Du fährst sicherlich nocht die alten Lippendichtungen in den Bremszangen.

mfG. Günther

[stingray427]

Original von Daniel-NRW
Hallo,
oder ist das ein Elektrik-Fehler?

Daniel

Das kann durchaus sein.
Bei mir hatte dieser "Bremsdruckverteiler" einen leichten Masseschluss, wodurch die Bremskontrollleuchte an war ( ein wenig glimmte ).
Nach Wechsel des Verteilers war´s wieder i.O.

[Daniel-NRW]

Wo kann ich diesen Verteiler den sehen? Oder muss man dafür wieder gleich zum C3-Schrauber (kostet mich dann einen ganzen Tag - ich meine, klar, für die Bremsen mach' ich das, aber wenn's nicht sein muss...)

[DiDi]

Der Verteiler sitzt am linken Längsträger des Rahmens in der nähe des Lenkgetriebes

[Daniel-NRW]

Finde ich nie. Muss der Fachmann ran. Reicht der Opelhändler?

[mark69]

Das Finden des Bremsdruckverteilers ist nicht soo schwierig, du verfolgst einfach die beiden Bremsleitungen, die aus dem Hauptbremszylinder nach unten gehen. Der Klotz, in den diese beiden Leitungen gehen, das ist der Bremsdruckverteiler.

Aaaber: Du schreibst die Bremskraft hat nachgelassen. Das klingt nicht nach einem elektrischen Problem.

Zum Thema Fachmann: Mein Fordhändler könnte das reparieren, wenn ich ihm die Ersatzteile auf den Tisch lege. Deinen Opelhändler kenne ich nicht.

Die Bremse an der C3 ist an sich nichts exotisches. Wenn aber z.B. die Bremssättel überholt werden müssen, dann hat eine auf C3en spezialisierte Werkstatt die Teile im Regal liegen. Alle anderen wissen nicht wo sie den Kram herkriegen sollen.

[Daniel-NRW]

Ich seh schon; ACP here I come...

[Wesch]

Hallo

Ist wohl besser so.

Du hast wohl noch die originalen Lippendichtungen und die sind sehr empfindlich auf Bremsscheibenschlag, der auch von schlechten hinterebn Radlagern kommen kann.
Dadurch ziehen die Saettel dann Luft .

O-ring Umruestung ist weniger empfindlich auf Schlag , aber schlechte Radlager bleiben eben schlechte Radlager.

Um kurzfristig die Bremse wieder gangbar zu bekommen, wuerde ich auf jeden Fall mal entlueften, zumindest hinten.

Das kann jede Werkstaette. Ist keine Hexerei.

Dann kannst du auch beruhigt weitere Strecken zu ACP fahren, falls dies dann weiter fuer dich sein sollte.

Mach dich auf hintere Radlagerausatusch, sowie Ueberhoehlung aller 4 Saettel bereit.
Wuerde auf O-Ringkolben umruesten lassen . ACP kennt das.

mfG. Günther

[sihui]

Original von Daniel-NRW
Wo kann ich diesen Verteiler den sehen?

Bilder sagen manchmal mehr als Worte: Brake Proportioning Valve.

Gruß, Sigi