C3 in Flammen, wieso brennen die so häufig?
#21
Zitat:Original von meStefan
Ja, auch ein Holley kann überlaufen, aber alles was undicht werden kann, liegt beim Holley über dem höchsten Spritstand.

Stefan, schreib besser nix mehr sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#22
Das kann er leider nicht haarsträubend
Zwinkern
.
[Bild: 9239264lpt.jpg]

"Besser eine gesunde Verdorbenheit, als eine verdorbene Gesundheit." Großes Grinsen
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#23
Zitat:Original von Corvette Cowboy
Zitat:Original von meStefan
Sprit trift heißen Motor, das kommt nicht gut! haarsträubend
Da kann man mit einem Holley Vergaser schon mal ein paar Schwachstellen eliminieren!

Selbstdarstellungsneurose trifft Ahnungslosigkeit, das kommt nicht gut.
Hauptsache mal eingeflochten, dass man einen Holley verbaut hat.

Auf den Punkt Cowboy Prost!
Zwinkern
.
[Bild: 9239264lpt.jpg]

"Besser eine gesunde Verdorbenheit, als eine verdorbene Gesundheit." Großes Grinsen
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#24
Leute.... er hat doch geschrieben das er das alles nur gehört hat... Waaas? Hilfe!!
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#25
Zitat:Original von zuendler
Zitat:Original von meStefan
Ja, auch ein Holley kann überlaufen, aber alles was undicht werden kann, liegt beim Holley über dem höchsten Spritstand.

Stefan, schreib besser nix mehr sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Und wenn man dann noch Spacer verbaut liegt er noch höher und das Brandrisiko ist noch geringer! OK!
Munter bleiben,
Markus

____________

[Bild: 533878.png]
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#26
Was ist das doch für ein armseeliger Kindergarten hier!
Sich lustig machen über andere, da seid ihr ganz schnell dabei.

Bloss-weg-hier
Mfg. meStefan Teufelfeuer

[Bild: 21674529qu.jpg][Bild: 21674560vp.jpg][Bild: 21717258am.jpg]
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#27
Einfach in den Technikthreads mal die Finger ruhig halten, wenn man keine Ahnung hat. OK!
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#28
Hallo

Zitat: oder ein Spritzer auf den Krümmer

Nein, reicht nicht, was mein Manta mehrmals bewiesen hat. Hat auf den Kruemmer gespritzt und ist nur verdunstet. Haengt aber sicherlich von der belueftung des Motorraumes ab, ob sich ein zuendfaehiges Gemisch bildet oder eben allesas verdunstet zu sehr mit Luft vermischt wird.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#29
Zitat:Original von meStefan
Flammpunkt Benzin liegt zwischen -45*C bis 10*C!
Der Zündpunkt bei 220*C bis 460*C

Da reicht ein kleiner Funke, oder ein Spritzer auf den Krümmer!

versteh nicht warum er für diesen Beitrag angefeindet wird....?
Er hat doch recht...

beste Grüße

Claus
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#30
Es geht doch nicht darum sich gegenseitig zu zerfleischen.
Ich wollte eure Meinung zu den Problemen hören, für mich stellt sich heraus:

- Leckage durch defekte Leitungen
- evtl in Verbindung mit Kurzschlüssen
- im allgemeinen schlechte Wartung...

Zu empfehlen wohl Wartungen sowie ein Feuerlöscher...

Danke für die vielen Beiträge! :-)
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