Leistungs Messung enttäuschend LS3

[Firemaker]

Ja ist Radleistung. Die Messung wurd im EG-Norm Modus gemacht. 45 ps erscheinen mir auch zu wenig so in der Regel weiß ich von in etwa 60ps Verlustleistung.

[CCRP]

ich verstehe nicht warum jemand eine Kompressornocke wie die LS9 in einen LS3 verbauen möchte weil damit noch nie einen Gewinn gesehen/erzielt der nennenswert wäre. Ich reihe das fast in einen nicht sterben wollenden Internet Mythos ein mit 20-30PS

wenn eine Seriennocke dann wenigstens die vom LS7, die bringt in der Tat echte 15-18PS mit Serienlaufruhe.

ich kenn da mal so 3-4 die hier im Forum so fahren....

in der tat sind aber LS3 immer sehr Nahe an der Nennleistung

[Firemaker]

Original von CCRP
ich verstehe nicht warum jemand eine Kompressornocke wie die LS9 in einen LS3 verbauen möchte weil damit noch nie einen Gewinn gesehen/erzielt der nennenswert wäre. 20-30PS

wenn eine Seriennocke dann wenigstens die vom LS7, die bringt in der Tat echte 15-18PS mit Serienlaufruhe.

ich kenn da mal so 3-4 die hier im Forum so fahren....

Sorry Heinz aber da muss ich dich mal korrigieren die LS9 Nockenwelle ist NICHTS! Anderes als eine LS7 Nockenwelle nur mit viel weniger Aufwand zu verbauen, weil man die Federn und alles andere so lassen kann wegen dem identischen Lift zur LS3 Nockenwelle.

Sorry to bust your bubble buddy:

https://www.corvetteactioncenter.com/spe...suit6.html

Do your homework first. :)

[CCRP]

ich halt mich dann raus, niemand muss bei einer LS7 Nockenwelle andere Federn verbauen.....

aber egal, ihr wisst das sicher besser...

weiss ich kenn mich da gar nicht aus, ich muss mehr im Internet lesen

komischerweise laufen so einige LS3 in diesem Forum rum seit Jahren

[Firemaker]

Original von CCRP
ich halt mich dann raus, niemand muss bei einer LS7 Nockenwelle andere Federn verbauen.....

aber egal, ihr wisst das sicher besser...

weiss ich kenn mich da gar nicht aus, ich muss mehr im Internet lesen

komischerweise laufen so einige LS3 in diesem Forum rum seit Jahren

Komm schon Heinz. Hast du die Tablelle nicht gesehen? Willst du mir allen ernstes erzählen das die LS7 Nockenwelle leichter zu verbauen ist als die LS9? Willst du mir vielleicht auch noch erzählen das die vielleicht sogar noch milder ist wie die LS3 Nockenwelle?

Bringt die weniger Leistung? Dann erkläre mir bitte WARUM? Auf die Antwort bin ich jetzt sehr gespannt.

[CCRP]

lass es gut sein, ist schon OK. Die LS7 Welle ist ganz gleich zu verbauen wie die LS9 oder LS3, hat den Vorteil das der doofe LS3 Kettenspanner entfällt und macht gute Leistung. Irgendwann wird jemand mal draufkommen das der LS7 1.8er Kipphebel hat und der LS3/9 1.7er und nachrechnen was das mit dem Lift auf sich hat.

[Firemaker]

Original von CCRP
lass es gut sein, ist schon OK. Die LS7 Welle ist ganz gleich zu verbauen wie die LS9 oder LS3, hat den Vorteil das der doofe LS3 Kettenspanner entfällt und macht gute Leistung. Irgendwann wird jemand mal draufkommen das der LS7 1.8er Kipphebel hat und der LS3/9 1.7er und nachrechnen was das mit dem Lift auf sich hat.

Beantwortet aber immernoch nicht die Frage warum die LS9 Nockenwelle weniger Leistung bringt wenn sie das überhaupt tut obwohl exhaust und intake duration gleich sind wie die LS7 Nockenwelle.

P.S Wenn du meine posts gelesen hättest wüsstest du auch warum ich die verbaut habe.

Das setup war die Vorstufe zum Kompressor weil man alle diese Teile schön mit einem Kompressor paaren kann

[Hermann]

Original von Firemaker
Aber aktuell muss ich sagen das ich nach der Messung doch lieber eher mit dem Gedanken spiele zurück zu rüsten und den Wagen zu verkaufen bin ein wenig enttäuscht.

Ich würde den Bock verkaufen.

[Firemaker]

Original von Hermann

Original von Firemaker
Aber aktuell muss ich sagen das ich nach der Messung doch lieber eher mit dem Gedanken spiele zurück zu rüsten und den Wagen zu verkaufen bin ein wenig enttäuscht.

Ich würde den Bock verkaufen.

Was uns zur nächsten Frage bringt wer will denn so eine lahme Krücke überhaupt kaufen?

[Tom V]

lahme Krücke....
wenn der Preis stimmt, nehme ich den kaputt getunten Koffer