Jetzt hatte es mich auch erwischt : heater core (Wärmetauscher) undicht !
#21
Frank, den dünneren Schlauch schneidest Du an passender Stelle einfach durch und steckst die beiden Enden auf das HCV.Wo genau bleibt Dir überlassen - halt so, daß die Schlauchführung paßt Feixen

Ach ja - das HCV würde ich bei der Gelegenheit gleich mit tauschen (hab ich leider nicht gemacht, blöd war ich...). Kostet nur kleines Geld, ist oft defekt,heizt dann dauernd und ist später nervig zu tauschen, wenn Du keine Absperrventile montiert hast.
Viele Grüße, Martin

18436572
  Zitieren
#22
Also ist der Verlauf des Schlauches wie ich vermutet habe und er muss an passender Stelle geteilt werden.

Dann stimmt dein verlauf aber nicht Uli Zwinkern
Gruß

Frank

Eigentlich fahr ich lieber  driver als zu schrauben   Motzen
  Zitieren
#23
Zitat:Original von Roma

Dann stimmt dein verlauf aber nicht Uli Zwinkern

Warum nicht, Frank ?
Das Ventil scheint an seinem originalen Platz zu sein und ist im richtigen Schlauch integriert.
Fehlt das Ventil bei Dir denn überhaupt ?
Gruss Uli Hallo-gruen

[Bild: 8699006ycp.jpg][Bild: 8699007oys.jpg][Bild: 8699006ycp.jpg]
  Zitieren
#24
Das Ventil "von Uli" sitzt bei der von Vossy an der gleichen Stelle und in der gleichen Lage (fast waagereht) - da kommt man halt nach Ausbau des "Waschbretts" leichter ran :)
Viele Grüße, Martin

18436572
  Zitieren
#25
[Bild: bowing%20smiley.gif] Danke Uli, das habe ich mir ausgedruckt und werde mich an den Ausbau machen.

Ich denke, der Ein- und Ausbau des Heaterbox ist bei einer ohne A/C ähnlich zu bewerkstelligen.
Mein Heater Core funktioniert zwar noch. Das Problem ist eher, dass es im gesamten Belüftungssystem Undichtigkeiten haben muss. Wenn es draussen kalt ist und die Heizung angemacht wird, dann strömt von irgendwoher kalte Luft vor allem in den Beifahrerfussraum. Aus den Düsen die in den Fahrraum zeigen, kommt gar keine Luft, dafür wird die Frontscheibe prima geheizt.

Frage: Soll ich den Heater Core auf Verdacht wechseln, wenn ich die Kiste schon mal ausbaue oder halten die Jahrzehnte durch?

Gruss, Martin
  Zitieren
#26
Hi Martin,
ich glaube bei Fahrzeugen ohne Klima kann man den heater core vom Motorraum aus ausbauen. Grübeln
Und ja, wenn Du das ganze Gelumpe einmal draussen hast, würde ch den heater core wechseln !
Ewig halten die Dinger nicht. Kopfschütteln
Das Lüftungssystem reinigen und ggf. neu abdichen wird schon etwas bringen.

Gruss, auch an Katja
Uli Hallo-gruen
Gruss Uli Hallo-gruen

[Bild: 8699006ycp.jpg][Bild: 8699007oys.jpg][Bild: 8699006ycp.jpg]
  Zitieren
#27
Richte ich ihr gerne aus. Wenn sie wieder warme Füsse in der Corvette kriegt, darf sie dir den Dank dafür aussprechen.
  Zitieren
#28
Hallo Uli

habe erst eben deine Reparaturanleitung gelesen. Super gemacht,
aufschlussreiche Bilder. Wenn es mich mal trifft, weiß ich wo ich
nachschauen kann.

Gruß

Raimund
mens agitat molem - oder ein V8


[Bild: 24765907sg.jpg]
  Zitieren
#29
Zitat:ich glaube bei Fahrzeugen ohne Klima kann man den heater core vom Motorraum aus ausbauen. Grübeln

Ja das scheint tats. so möglich zu sein. Bei Oeli wirst Du fündig Hallo-gruen

https://www.youtube.com/watch?v=nMpisjyuIMc

https://sites.google.com/site/c3techniktips/
Viele Grüße und bleib gesund
Andreas  bow Tie

  Zitieren
#30
Stimmt, danke Jungs.

Ich befürchte aber, dass ich trotzdem durch das Dashboard muss, um an die Verbindungsrohre und Dichtungen ranzukommen. Aber es ist schon mal klasse, dass ich zumindest einen Blick "von aussen" in den Kasten werfen kann.

Gruss, Martin
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Getriebeüberholung in Hamburg, Tipp für mich? Pirat 2 583 13.11.2024, 21:46
Letzter Beitrag: Pirat
  Tank undicht ESB 20 5.333 18.08.2023, 00:55
Letzter Beitrag: He-C 33H
Photo Motor und Getriebe undicht Trebor1961 29 12.133 12.11.2022, 12:37
Letzter Beitrag: Trebor1961
  Thermostatgehäuse undicht ba77 6 2.959 12.11.2022, 11:44
Letzter Beitrag: RainerR
  Hab auch ein Geräusch... flashy 9 4.334 01.11.2022, 19:30
Letzter Beitrag: flashy

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de