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Hi
Wollte meine kleine für den Frühling fertig machen....
doch als ich in die Garage komme sind doch ca. 2 L Getriebe Öl auf dem Boden...
Also Vette hoch gehoben und alles mit Öl versaut um, am Getriebe.
Weiß jemand im Umkreis von Lu/Ma eine gute Werkstatt die das Getriebe ausbaut/Überholt ?
Hab keine Ahnung von Automatik Getriebe, deshalb würde ich es gerne machen lassen.
Sieht man im eingebauten zustand was für ein Getriebe verbaut ist?
Müsste ein TH400 sein oder ?
Gruß Gerd
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Zitat:Original von gcniva
Sieht man im eingebauten zustand was für ein Getriebe verbaut ist?
Müsste ein TH400 sein oder ?
Ja, das kann man sehen. Guckst Du
Auf der vorletzten Seite sind die Getriebedeckel abgebildet.
Tschau Alois
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Zitat:Original von gcniva
doch als ich in die Garage komme sind doch ca. 2 L Getriebe Öl auf dem Boden...
Vielleicht ist es nur der Tachoantrieb. Den hab ich auch schon mal getauscht.
Wegen einer kaputten Dichtung würde ich das Getriebe nicht tauschen.
Welche Farbe hat das ausgetretene Öl?
Tschau Alois....
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moin
ein sehr empfehlenswerter Spezialist für Getriebeprobleme ist in Rüsselsheim, lohnt den
Weg auf jeden Fall: https://heavy-dutys.de/
Gruss Frank
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Zitat:Original von sl8001
moin
ein sehr empfehlenswerter Spezialist für Getriebeprobleme ist in Rüsselsheim, lohnt den
Weg auf jeden Fall: https://heavy-dutys.de/
Gruss Frank
Kann ich bestätigen, meins hat er wieder auf die Reihe bekommen
Gruß
Frank
Eigentlich fahr ich lieber als zu schrauben
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Na welch Zufall. Bei meiner 76er ebenfalls rotes Öl, ca 1-2 Liter ausgelaufen. Mich würde die Sache mit der Tachoeinheit interessieren.
..eagl, in wlehcer Riehenfloge die Bcuhstbaen in eneim Wrot sethen, huaptschae der esrte und ltzete Bcuhstbae snid an der rhcitgien Setlle.
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party. Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
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Zitat:Original von Oerg
Na welch Zufall. Bei meiner 76er ebenfalls rotes Öl, ca 1-2 Liter ausgelaufen. Mich würde die Sache mit der Tachoeinheit interessieren.
Wenn Du ein Foto brauchst, melde Dich, ich kann Dir morgen einen "schießen"...
Tschau Alois...
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Gerne, Foto ist immer gut!
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Also,
erstmal ist das Öl sehr dünn und es sieht auf dem Boden nach sehr viel mehr aus, als es ist.
Die alten C3 bis 81 hatten das TH 350 Getriebe verbaut, hier ist es oft so, das im Winter bei langer
Standzeit der Wandler ins Getriebe leer läuft und der Ölstand im Getriebe steigt.
Dann passiert es leider oft, das aus der Korkdichtung vom Ölmessstab das Öl austritt.
Also erstmal alles abwischen, Motor starten und durchschalten, vielleicht auch ne kleine entspannte Runde drehen,
darauf achten ob alles schaltet, den Ölstand messen und korrigieren.
Die nächsten Tage wenn die Vette gefahren wird, sollte der Ölverlust beendet sein.
Wenn nicht, auf die Bühne und sichtprüfen.
Cu Volker
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Vielen Dank für den Hinweis Volker. Genauso werde ich es machen!
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