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(05.09.2017, 09:58)Markus Sollberger schrieb: ...und ja, die Temperaturen von Wasser, Öl und Ladeluft sind (und bleiben) deutlich kühler auch bei forcierter Gangart.
Du schreibst oben nicht über 300 km/h zu fahren und erzählst was von deutlich niedrigenen Temperaturen bei forchierter Gangart
Habe leider noch nie ein Fahrzeug mit den Umbau gesehen, was überhaupt mal gezeigt hat, über 330 km/h Tacho, sprich 315-320 nach GPS zu fahren.
Geschweige denn leistungsstabil, so wie Pit mit seinem 2017 er Cabrio Serie.
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06.09.2017, 10:35
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 06.09.2017, 11:20 von ZR1951.)
Guten Morgen Kalle,
zunächst mal meinen Glückwunsch an den Peter für dieses tolle aufschlussreiche Video.
So einige werden sich jetzt wundern, wie das nur möglich ist ?
Die Wasser- und Öltemperatur geht bei Dauervollgas auf der Autobahn zwar hoch, bleibt aber im unkritischen Bereich. Vor allem bricht die Leistung nicht zusammen. Zwei Minuten und vierzig Sekunden Dauervollgas sind absolute Weltklasse und die Top Speed bleibt bei 315-318 km/h. Kleine Unebenheiten sind für die Schwankungen verantwortlich, aber das Auto rennt ohne Probleme :)
Beste Grüße
Dieter
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Man kann das Triebwerk auch fordern ohne 300 km/h zu fahren (z.B. bei über 30°C über mehrere Alpenpässe zu fahren). Die Modifikation war an meinem Auto notwendig, die 2017er Version hat die Modifikation (zumindest teilweise mit allerdings deutlich kleineren Luftkanälen) bereits ab Werk.
Um Fakten bezüglich Temperaturverhalten zu erhalten reicht mir das, 300 km/h brauche ich dazu nicht (ganz abgesehen vom Gefährdungspotenzial, von wegen bei Nacht auf dem Video ist's Tag).
Markus
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Markus, kein Problem
Freue mich, dass Dich eine geänderte Front weitergebracht hat und Du Spaß mit deinem Fahrzeug hast
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318 ist ja für ein 659 PS Auto auch nicht gerade schnell.
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(06.09.2017, 13:52)Black Devil 66 schrieb: 318 ist ja für ein 659 PS Auto auch nicht gerade schnell.
LG Anette
321,7 km/h GPS fuhr meine C6 Geiger 524 Kompressor mit einer Leistungsmessung von 506 PS
Vettegrüsse aus Berlin
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Hammer Charly, wie sieht es aus, wollen uns das mal gemeinsam anschauen auf der Autobahn.
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(06.09.2017, 14:15)KalleC6R schrieb: Hammer Charly, wie sieht es aus, wollen uns das mal gemeinsam anschauen auf der Autobahn. ![Frage Frage](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/frage.gif)
... f u h r meine C6 Geiger 524 Kompressor! Ich fahre jetzt C7!
charlyc5
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Warum fahrt ihr im ECO-Modus....... Sprit sparen...???
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