@ Mikey,
genau das war es.
Geht nach oben raus nun eindeutig besser.
Jedoch wollen wir noch eine Vergaserstufe höher testen. Versprechen uns auch hier noch Leistungszuwachs.
Aber zuerst den Luftfilter so aufbereiten das auch von oben ausreichend Luft zur Verfügung steht. Sieht doch einfach mit dem originalen Chromdeckel eindeutig besser aus.
Auch die zuerst vorgesehenen Ventildeckel noch so überarbeiten das sie ihren Dienst sauber verrichten können.
Aber alles in allem, man kommt so langsam drauf was noch besser gemacht werden kann.
Macht einfach Spaß, es sind ja nur Anpassungen.
Außerdem ist Nbg.-Langwasser noch geplant. Dort soll das Fahrwerk noch optimal eingestellt werden.
Möglichkeit ist sicherlich, dass Du mit dem Dremel hinten ein paar Stücke aus der Base rausschneidest (so ähnlich, wie bei den Special High Performance, die ja hinten mehrere Öffnungen haben) , damit der originale Deckel wieder draufkann....
@ Mikey,
gute Idee. Besser mal eine originale Vorgabe anschauen als gleich "losdremeln".
Also her mit den Bildern.
Danke Dir für das Angebot,
Grüße aus meinem 4-Sterne Hotel,
Mike
Hier is das Bild. Es sind 7 Öffnungen....die Maße sind ca. 37mm hoch und 57 mm breit pro Öffnung. Allerdings sieht man hier auch die Sicken, die in das Metall gepresst sind....ohne die wird das wohl ganz schön wabbelig. Aber vielleicht kann man von außen etwas Scheißdraht sauber auflöten....das sieht dann ähnlich aus.