Beiträge: 31.248
Themen: 233
Registriert seit: 02/2006
Ort: Recklinghausen/San Baronto
Baureihe: 2019 C7 GS Convertible
Baujahr,Farbe: Black / Black Suede
Baureihe (2): 1972 C3 T-Top Coupe
Baujahr,Farbe (2): War Bonnet Yellow / Saddle
Baureihe (3) : 1967 C2 Convertible
Baujahr,Farbe (3) : Marina Blue / Bright Blue
Kennzeichen (3) : www.corvette-enthusiasten.de
Corvette-Generationen:
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C7 (2014- )
Ein dezenter Hinweis auf die Intervention des TÜV-Prüfers kann die Rückabwicklung beschleunigen.
Wobei ich bei denen in den letzten Jahren auch unfaßbare Dinge erlebt habe.
Gruß
Edgar
Beiträge: 18.749
Themen: 591
Registriert seit: 05/2002
Ort: Luxembourg
Baureihe: C3 L71
Baujahr,Farbe: 1968 rot
Corvette-Generationen:
19.03.2018, 18:36
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19.03.2018, 18:37 von Wesch.)
Hallo
Zitat:Aber er ist davon überzeugt, dass es sich um ein ganz anders Fahrzeug handelt, was ihm vorgestellt wurde
Das halte ich fuer Qatsch mit Sosse.
Wozu gibt es dann Seriennummern usw. Kann mir nicht vorstellen, dass der für jedes Fahrzeug, das er verkauft, ein 2tes
Chassis rumliegen hat zwecks TÜV Vorstellung.
mfG. Günther
PS: Hoffentlich liest der Verkäufer hier nicht mit. Würde vielleicht den Satz, wo das Auto momentan steht, wieder löschen.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
Beiträge: 31.248
Themen: 233
Registriert seit: 02/2006
Ort: Recklinghausen/San Baronto
Baureihe: 2019 C7 GS Convertible
Baujahr,Farbe: Black / Black Suede
Baureihe (2): 1972 C3 T-Top Coupe
Baujahr,Farbe (2): War Bonnet Yellow / Saddle
Baureihe (3) : 1967 C2 Convertible
Baujahr,Farbe (3) : Marina Blue / Bright Blue
Kennzeichen (3) : www.corvette-enthusiasten.de
Corvette-Generationen:
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C7 (2014- )
Was soll er denn sonst sagen, Günther? Ich hatte zuletzt einen von denen vor Gericht als Zeugen,
weil er einem Fahrzeug eine 21er verpaßt hat, obwohl das Carfax, daß er in Händen hielt, einen
Rahmenschaden vermerkt hatte, der immer noch am Fahrzeug vorhanden war.
Aber der Händler und der TÜVi haben bestimmt nicht zusammengearbeitet, nein.
Gruß
Edgar
Beiträge: 3.093
Themen: 124
Registriert seit: 01/2003
Ort: Berlin
Baureihe: c3 1969
Baujahr,Farbe: 1969 Schwarz
Baureihe (2): schwarz
Baujahr,Farbe (2): c3
Corvette-Generationen:
ich denke auch, dass die zusammen gearbeitet haben und man beim Prüfer super Druck aufbauen kann, damit er bei seinen "Kumpel" darauf einwirkt, den Wagen zurück zu nehmen.
Der Prüfer wird schon wissen, was auf den Spiel steht.
Ein anderes Fahrzeug unterjubeln wäre ja keum möglich, wenn der Händler kein US Car Spezi ist, wird ihm kaum einer seine Vette borgen um mal flux den Prüfer zu bescheissen. Davon mal abgesehen schauen die gerade bei solch auffälligen Autos genauer hin und da fällt alles auf.......bei meinen vetten die ich bisher verkauft habe wurde z.b. mal bemängelt, dass die VIN Nummer nicht eingeschlagen war und das musste dann nachgeholt werden, obwohl der Wagen schon in Deutschland zugelassen war und Papiere hatte incl. H Kennzeichen.
Gruß
Gene
Beiträge: 5.399
Themen: 197
Registriert seit: 02/2010
Ort: Schweiz
Baureihe: andere
Corvette-Generationen:
Das Ganze liest sich wie ein Thriller. Ich drücke die Daumen, dass die Rückabwicklung klappt.
OT on:
Das ganze Konzept mit den TÜV Prüfern in Deutschland erscheint mir als Schweizer als anfällig für Willkür und bösartigere Tätigkeiten. In unserer Insel der Glückseligkeit wird die Fahrzeugprüfung nicht an ein privates Unternehmen delegiert, sondern vom Staat und seinen Beamten selbst durchgeführt. Auch hier herrscht oft Willkür (netter formuliert "Ermessensspielraum"). Der Nachteil ist, es wird spürbar strenger geprüft und wenig durchgewunken, aber dafür kann man sich eher darauf verlassen, wenn ein Fahrzug "frisch ab MFK" ist, dass grobe Mängel nicht vorhanden sind. Das gilt insbesondere bei "Veteranen Fahrzeugen". Keine Regel ohne Ausnahme, aber grundsätzlich ist es so und mir ist das als Fahrzeugbesitzer lieber, als "ich suche mir solange einen TÜV Prüfer, bis ich einen finde, der das hinbiegt.".
OT off.
Gruss, Martin
Beiträge: 31.248
Themen: 233
Registriert seit: 02/2006
Ort: Recklinghausen/San Baronto
Baureihe: 2019 C7 GS Convertible
Baujahr,Farbe: Black / Black Suede
Baureihe (2): 1972 C3 T-Top Coupe
Baujahr,Farbe (2): War Bonnet Yellow / Saddle
Baureihe (3) : 1967 C2 Convertible
Baujahr,Farbe (3) : Marina Blue / Bright Blue
Kennzeichen (3) : www.corvette-enthusiasten.de
Corvette-Generationen:
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C7 (2014- )
Und Du glaubst in der Schweiz gibt es keine krummen Typen bei der MFK, bloß weil die Beamte sind, Martin?
Lächelnden Gruß
Edgar
Beiträge: 222
Themen: 3
Registriert seit: 10/2016
Ort: Eppelborn
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 1971 Bridgehampton-Blue
Baujahr,Farbe (2): Citroen 2CV Club
Baujahr,Farbe (3) : Porsche Cayman
Corvette-Generationen:
20.03.2018, 09:36
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 20.03.2018, 09:38 von Wing-Mike.)
...da wo Geld zu verdienen ist, sinkt die Moral - egal ob Privatier oder Beamter - Korruption und Bestechung sind und bleiben an der Tagesordnung.
Kaum vergleichbar, aber erwähnenswert ist der Vorgang beim Verkauf von Pferden durch Händler bei denen den Vierbeinern von speziellen Fachärzten ausgestellte AKU (Ankaufuntersuchung) eine verkaufsfördernde Gesundheit bescheinigt wird, nur um anschließend festzustellen, dass der bedauernswerte Vierbeiner unreitbar ist und beim Verkauf lediglich den Schlachtpreis wert war.
Daher meinen zuvor getätigten Vorschlag den zuständigen TüV-Aufsichtsrat über diese (kriminelle) Unregelmäßigkeit zu informieren, die in ihrer Funktion die Dienstaufsicht ausübt und den Vorgang aufklären muss. Vielleicht liegen bereits ähnliche Fälle vor.
Viel Glück!
Michel
Beiträge: 31.248
Themen: 233
Registriert seit: 02/2006
Ort: Recklinghausen/San Baronto
Baureihe: 2019 C7 GS Convertible
Baujahr,Farbe: Black / Black Suede
Baureihe (2): 1972 C3 T-Top Coupe
Baujahr,Farbe (2): War Bonnet Yellow / Saddle
Baureihe (3) : 1967 C2 Convertible
Baujahr,Farbe (3) : Marina Blue / Bright Blue
Kennzeichen (3) : www.corvette-enthusiasten.de
Corvette-Generationen:
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C7 (2014- )
Richtig, der Regierungspräsident ist da ganz begierig.
Gruß
Edgar
Beiträge: 64
Themen: 7
Registriert seit: 03/2018
Ort: Kalkar/Niederrhein
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 1978 Schwarz
Kennzeichen: KLE ZC 3
Corvette-Generationen:
Kurzes Update:
Bis spätestens Donnerstag soll mein Geld wieder auf meinem Konto sein. Freitag wird die C3 von einem Spediteur abgeholt. Dann werde ich mal weiter hoffen.
LG Holger
"Die Zeit ist mein Schwert"
Beiträge: 222
Themen: 3
Registriert seit: 10/2016
Ort: Eppelborn
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 1971 Bridgehampton-Blue
Baujahr,Farbe (2): Citroen 2CV Club
Baujahr,Farbe (3) : Porsche Cayman
Corvette-Generationen:
24.03.2018, 20:02
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 24.03.2018, 20:03 von Wing-Mike.)
Unn? (Saarländisch für: Und, gibt es etwas neues???)
|