24.10.2004, 19:32
Am Wochenende war ich mit der Familie in München. Kaum im Hotel Obermeier angekommen, glitt eine gelbe Corvette vorbei. Aha, denke ich, die Nähe zur Firma Geiger ist unverkennbar.
Diese gelbe Corvette bremste an der Ampel und ein weiteres "Aha-Erlebnis": Die Bremslichter!!! Eine C6.
Am nächsten Morgen bin ich dann mal beim Karl Geiger vorbeigegangen und siehe da: Eine gelbe C6!
Ob ich mal damit fahren wollte?
Karl drückte mir mit völliger Selbstverständlichkeit den Schlüssel in die Hand, wünschte mir noch viel Spaß und meine Probleme begannen:
Mit der Fernbedienung den Wagen geöffnet, nur durch Zufall den kleinen Druckpunkt gefunden, um die Fahrertür zu öffnen, dann aber kein Zündschloß für den Schlüssel!
Karl informierte mich grinsend:"Einfach das Knöbbersche im Armaturenbrett drücken" und nachher beim Ausschalten wieder drücken. Dann aber Rückwärtsgang einlegen, sonst lassen sich die Türen nicht öffnen.
Puh, viel Technik! Jetzt geht es aber los! Fahrverhalten: Super!!!! Leider im Innnenraum eine wirklich billige Plastikanmutung. Jeder Koreaner hat einen edleren Innenraum als die C6! Von den Aussenmassen wissen wir natürlich mittlerweile, dass sie ca 18 cm kürzer und 9 cm schmaler als die C5 ist, aber auch als Fahrer hat man plötzlich das Gefühl, man sitzt in einem Mittelklasse-Wagen. Was hat sich der General in USA bloss gedacht? Zu Beginn hatte ich schon geschrieben, dass die C6 an mir VORBEIGEGLITTEN sei. Innen hört man keinen Motorsound, draußen auch nicht: Das Fahrzeug wurde kastriert!
Karl sagte, dass er die C6 so umbauen wird, dass wieder eine SCHÖNE C5-Anmutung wieder dabei herauskommt. Warten wir mal. Wer den Karl kennt, weiß, dass es sich dann sicher lohnen wird, sich mit der Geiger C6 weiter zu beschäftigen!!
Und weil es so schön war, hat mir Karl auch gleich noch eine Probefahrt im Hummer spendiert! Absolutes Kontrastprogramm!!
Beste Grüße von einem überzeugten C5-Fahrer
Jochen aus G.
Diese gelbe Corvette bremste an der Ampel und ein weiteres "Aha-Erlebnis": Die Bremslichter!!! Eine C6.
Am nächsten Morgen bin ich dann mal beim Karl Geiger vorbeigegangen und siehe da: Eine gelbe C6!
Ob ich mal damit fahren wollte?
Karl drückte mir mit völliger Selbstverständlichkeit den Schlüssel in die Hand, wünschte mir noch viel Spaß und meine Probleme begannen:
Mit der Fernbedienung den Wagen geöffnet, nur durch Zufall den kleinen Druckpunkt gefunden, um die Fahrertür zu öffnen, dann aber kein Zündschloß für den Schlüssel!
Karl informierte mich grinsend:"Einfach das Knöbbersche im Armaturenbrett drücken" und nachher beim Ausschalten wieder drücken. Dann aber Rückwärtsgang einlegen, sonst lassen sich die Türen nicht öffnen.
Puh, viel Technik! Jetzt geht es aber los! Fahrverhalten: Super!!!! Leider im Innnenraum eine wirklich billige Plastikanmutung. Jeder Koreaner hat einen edleren Innenraum als die C6! Von den Aussenmassen wissen wir natürlich mittlerweile, dass sie ca 18 cm kürzer und 9 cm schmaler als die C5 ist, aber auch als Fahrer hat man plötzlich das Gefühl, man sitzt in einem Mittelklasse-Wagen. Was hat sich der General in USA bloss gedacht? Zu Beginn hatte ich schon geschrieben, dass die C6 an mir VORBEIGEGLITTEN sei. Innen hört man keinen Motorsound, draußen auch nicht: Das Fahrzeug wurde kastriert!
Karl sagte, dass er die C6 so umbauen wird, dass wieder eine SCHÖNE C5-Anmutung wieder dabei herauskommt. Warten wir mal. Wer den Karl kennt, weiß, dass es sich dann sicher lohnen wird, sich mit der Geiger C6 weiter zu beschäftigen!!
Und weil es so schön war, hat mir Karl auch gleich noch eine Probefahrt im Hummer spendiert! Absolutes Kontrastprogramm!!
Beste Grüße von einem überzeugten C5-Fahrer
Jochen aus G.
Wieviel PS? AUSREICHEND!