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Guten Abend,
Ich fahre eine 82er Crossfire mit Automatik Getriebe.
Ich habe schon seit längerem das Problem, das manchmal das Getriebe beim Gangwechsel zwischen dem 3. und 4. Gang schnell hin und her schaltet. Das heißt; hoch - runter - hoch - runter usw.
Kennt von euch einer das Problem?
Schönen Abend, Frank
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Hallo
Geh mal zur Suchfunktion, Kuerzlich war ein Thread uber nen anderen Chip, der das Schaltverhalten verbessert.
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
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eine Getriebespülung kann nie verkehrt sein
Andreas
"VORSICHT,LESEN GEFÄHRDET DIE DUMMHEIT"
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Den Beitrag mit dem Chip habe ich verfolgt. Allerdings glaube ich nicht, dass es an dem liegen könnte, da das Phänomen erst seit 2 Monaten Auftritt und auch nicht immer.
Trotzdem danke für den Tipp.
Getriebespülung? Weis nicht
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12.08.2018, 23:37
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 12.08.2018, 23:38 von Daedalus.)
Ich war der mit dem Hypertech-Chip. Meine hatte die ständige Rumschalterei bei ca. 50 kmh in 'D'. Das hat sich verbessert seither - ich fahre das Auto aber auch erst seit 3 Wochen und weiß nicht ob es je anders war. Mein Kfzetti meinte außerdem, dass das TH700 beim Overdrive immer als erstes anfängt, wenn was nicht mehr in Ordnung ist...
Das kurze Stück kann man eigentlich auch fahren ...
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Also, über den Chip werden nur die Wandlerüberbrückungskupplung (LockUp) geschaltet. Die Getriebestufen, also 1 bis 4 werden rein hydraulisch geschaltet, was aber in Verbindung mit dem TV Kabel arbeitet.
Ob eine Tabelle oder ein Geschwindigkeitswert bei der 82er im Chip abgelegt wird, weiß ich nicht. Ich vermute, daß es nur eine Geschwindigkeit ist, denn erst später hat GM mal eine Tabelle mit Abhängigkeiten zur Drosselklappe einprogrammiert. So ist es bei meiner 89er.
Grüße
Ralph
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In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.