Supertest C7Z06 bei Sport Auto

[RT_Chassisworks]

Was war denn die winzige Maßnahme?

Gruss Andreas

LT5 Motor

[maseratimerlin]

Mein Reden.

Gruß

Edgar

[Dynomatze]

Tachovideo der C7Z06
https://youtu.be/DQsItf6U0bs

PDR Video der C7Z06
https://youtu.be/oOws0Hiz7aA

Das ein kleines Mapping in Perfektion zur Verwechslungen einer C7Z06 mit der C7ZR1 führen, schmeichelt ein wenig :)

Vielen Dank für die Blümchen
Beste Grüße

Matthias

[JR]

Ich sehe auf dem Video in der Nacht bei kühlen Außentemperaturen ein gerade mal warmgefahrenes Fahrzeug, das einmal bis Anschlag beschleunigt wird.

Das fange ich alles an ernst zu nehmen, wenn das mehrere Male hintereinander (ohne Schnitt im Video) gemacht wird und dazu die Öl- und Wassertemperaturen gezeigt werden.

Gruß

JR

[maseratimerlin]

Das hat so wenig mit der Realität zu tun, wie der Name Matthias.

Gruß

Edgar

[Tornadojohan]

Peti berichtet von unbeschreiblichen Fahrerlebnissen in seiner C7Z06 nach einer einzigen kleinen Optimierung.

Gruß vom Dynomatze 

Die Begeisterung kann man nachvollziehen.
Danke für das geteilte Bild. Erkenne ich an.

Johan

[maseratimerlin]

Tornadojohan

[Waldorfhysteria]

Der wievielte Account ist das jetzt wohl? 🤔

[Dynomatze]

Fix ein Foto vom Leistungsdiagramm zur obigen C7Z06.  
In der Eingangsmessung ist temperaturbedingt a biserl was liegen geblieben, so liegt man hier ganz im Trend

[Dynomatze]

Fix noch ein paar Zahlen von der C7Z06 (A8) nach Mini-Mapping.
Augenmerk lag auf Optimierung der Verbrennung.
Eckdaten für die Technikfreaks (übliche Michelin Straßenreifen)
666 PS und 857 MN  5 x direkt hintereinander auf dem Prüfstand reproduziert
100-200 km/h 0,5% berghoch 5,67 Sekunden P-Gear 10 HZ
200-300 km/h 0,2 % bergab 16,40 Sekunden P-Gear 10 HZ
Endgeschwindigkeit nicht ermitteln können;
bei 331,5 km/GPS verkehrsbedingt auf den Anker
Balance zwischen Motor und Getriebe in Perfektion