Die meisten Reifen dieser Art... mit traditionellem Profil... sind oft nicht Laufrichtungsgebunden (muss durch einen Pfeil auf der Flanke gekennzeichnet sein). D. h. man kann sie auch umdrehen und die Weisswand nach innen legen!
(04.09.2018, 11:39)René K. schrieb: Die meisten Reifen dieser Art... mit traditionellem Profil... sind oft nicht Laufrichtungsgebunden (muss durch einen Pfeil auf der Flanke gekennzeichnet sein). D. h. man kann sie auch umdrehen und die Weisswand nach innen legen!
Selbst wenn sie laufrichtungsgebunden wären, kann man sie von links nach rechts setzen.
Sehr gut und ich kann warten. Habe keine Eile, nur ist mir der Fahrkomfort meiner 82er so langsam zu schlecht und evtl. tragen die Reifen (Grabber) daran ja eine Mitschuld.
Hatte auf meiner 72er zuletzt 17" TT II mit Nankang 255/45 17 drauf. Wurde auch alles vor ein paar Jahren, unter Vorlage eines Fahrzeugscheines einer anderen C3 in dem die Felgen bereits eingetragen waren, eingetragen.
Was heute, und vor allem in deinem TÜV-bezirk geht, müsstest Du mal abklären.
Im beigefügten Bild noch mit 255/50 17 Reifen. Wurden aber wegen zu groß im Radhaus umgetragen.
Wenn ich dich richtig verstehe, hast du jetzt 255/45 17 montiert. Hast du davon auch ein Foto, auf dem geposteten sind es ja 255/50 17. Ich frage, weil ich den 45er optisch auf einer 17" Felge sehen will. Was meinst du mit "wurde umgetragen wegen zu gross im Radhaus?"