04.10.2018, 08:47 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 04.10.2018, 08:48 von Wing-Mike.)
Alles nach Deinem Gusto. DIR muss der Wagen gefallen. Falls Dich die Patina stört, neulackieren. Falls Du Wert auf einen altersgemäß passenden Zustand legst, erhalten und pflegen.
Hallo zusammen,
eure Meinungen haben mich dann doch bestätigt den alten Lack so zu lassen!
Motor,Motorraum,Innenausstatung,Unterboden,Achsen etc. möchte aber alles überholen,aber halt den original Lack behalten.
Beim Innenraum habe ich schon den ersten schrecken bekommen,als ich die A-Säulen Kontrolliert habe (hinter den Kickpanels) war ich noch recht zufrieden,die sahen noch gut aus!
Aber als ich den Teppich weiter zurückgezogen habe schaute mich im Fußraum die braune Pest an(mein erster Gedanke,seit wann rostet GFK?)
Aber Dank des Forums wusste ich schnell das der Boden ab76 rosten kann!
Nunja,da mein guter Freund 200 Meter weiter eine Karosseriebau Werkstatt hat,ab zu Ihm und neue Bodenbleche anfertigen lassen und auch gleich den Scheibenrahmen kontrollieren!
Ein paar Wochen später hatte ich das Auto wieder hier und nun konnte ich loslegen😉!
Habe den Boden und Windschutzscheibenrahmen noch weiter blank geschrubbt mit Drahtbürste,Schleifmaschine,etc... !
Danach sah ich aus als würde ich unter Tage arbeiten,durchlöchert von den Drähten der Flexdrahtbürste(aber die meisten von euch kennen das ja😂!Danach habe ich den Boden auslackiert!
Falls es einen Interresiert mal einige Bilder des Schreckens 🙈
Also so seidenmatter fleckiger Lack würde für mich nicht gehen. Mattschwarz neu lackiert sieht ja ganz gut aus. Wegen mir auch andere Farben.
Aber doch bitte keine Flecken, von Glanz bis ganz matt.
Entweder man bekommt das aufpoliert bis alles glänzt, oder neu lackieren. Meiner Meinung nach hat originaler Lack nur Wert wenn er auch
in gutem Zustand ist. Bei ganz seltenen Stücken ist das vielleicht anders, aber C3en mit original Lack gibts noch einige und bessere.
Falls dir jemand die Felgen einträgt bitte Info an mich, danke!
Dann war meine Wenigkeit gefragt,ich habe nach langem Telefonieren den Basislack Lightblue Met. Gott sei Dank auftreiben können und konnte im Innenraum einen neuen Lackaufbau starten.
Auch der Fensterrahmen wurde wieder in Matt Schwarz lackiert!
Jetzt bin ich dabei die Innenausstattung auf Vordermann zu bringen,habe schon neuen Teppich aus den Staaten gekauft,Sitzkonsolen gestrahlt und Pulverbeschichtet etc.!
Naja,alte Autos sind immer mit Arbeit verbunden,aber es macht ja auch Spaß 😉
@Zuendler,
da hast du natürlich nicht unrecht,ist halt immer Ansichtssache,deswegen ja auch mein Zwiespalt,aber die Corvette kann ich ja immer noch Lackieren,wie die Vorredner schon sagten,neu lackieren kann man nur einmal!
Liebe Grüße
Hendrik
Hm, das Thema geht bis zur original Luft im Reserverad.
Schon bei den Felgen interessiert sich keiner mehr für den Erstlack.
Bei den Innenraumteilen genauso.
Ich würde auch wetten das Auto ist neu lackiert mehr wert als so wie es jetzt da steht.
Aber vielleicht ist das in 80 Jahren anders, wenn es eines der letzten 3 Autos mit originalem Lack ist.
Ein schön glänzender Originallack ist natürlich was Feines, aber ein abgeranzter, matter Farbauftrag ist völlig wertlos.
Das gleiche gilt für den Innenraum. Zerrissene Sitze und ein gebrochenes dash pad sind vielleicht original, aber nichts wert - weil kaputt !
Wenn die Originalität sich in einem sehr guten Zustand wiederspiegelt, dann ist das in Ordnung und unbezahlbar.
Ansonsten bleibt Schrott einfach Schrott, da hilft es auch nicht, wenn es sich um Original-Schrott handelt
Nein verstehe mich nicht falsch,ich bin kein Original Fetischist😂,ich finde nur das der alte Lack auch was für sich hat!
Ich will den alten Lack jetzt nicht nur behalten weil er Orginal ist,sondern weil ich ihn in dem Zustand auch irgendwie schön finde!
Die Original Felgen habe ich ja auch noch hier liegen.