Anzugsdrehmoment,brauche Hilfe

[flashy]

Von 120 auf 140 Nm ist ja kein großer Sprung, das sollte jede Felge vertragen.
Öfter mal nachknacken mit dem selben Drehmoment in der nächsten Zeit als Kontrolle ist bestimmt eine gute Idee. Da kann nichts abreißen, die Anzugskraft bleibt die selbe. Das addiert sich ja nicht :-)

[Rollo-Andi]

ja,das wird zur Sicherheit das beste sein bis die Seele Ruhe gibt

[zuendler]

Also zuerst bekommt das Alu Dellen wenn man zu fest anzieht und dann reissen die Bolzen ab.

[Wesch]

Hallo

Öfters haben Felgen mit Langlöchern keine korrekte Zentrierungsführung auf die Felge, da die ja für 2
verschiedene Fahrzeuge hergestellt werden.
Das führt dazu, dass alle Scherkräfte anstelle auf die Zentralzenbtrierung dann eben auf die Boolzen kommen.
Ich fuhr solche Felgen auch und hatte grosse Probleme, die Räder besonders hinten wieder runter zu bekommen, da
die Felgen scheinbar durch das Drehmoment etwas verrutscht waren oder gar verdreht.

So wollte ich nicht weiterfahren und habe dann Distanzscheiben auf Mass mit korrekter Zentrierung herstellen lassen
und an diese Felgen fest verschweisst. Seitdem verhalten die sich, wie ordinäre Originalfelgen.

Ach ja, sind die Speichenfelgen, die momentan immer noch montiert sind.

mfG. Günther

[Rollo-Andi]

ja Günther,halte ich mir im Hinterkopf,hattest du ja schonmal geschrieben in einem anderen Thread