C 3 - Rad / Reifenkombination
#21
Du weisst, was ich meine. Großes Grinsen

Wenn der 17 Zöller so „komfortabel“ wie ein alter 15 Zoll SUV Reifen ist, käme mir sowas sicher nicht ans Auto. Ich habe jeweils tausende KM sowohl 15, 16 und 17 Zoll auf der C3 gefahren, ist also kein „Talking my Position“ für eine bestimmte Reifen/Felgengrösse. Das hat alles immer auch Vor- und Nachteile.
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#22
Klar weiß ich das, aber die Vorlage konnte ich nicht ungenutzt lassen 😉
Viele Grüße, Martin

18436572
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#23
(14.07.2019, 20:33)Hermann schrieb: Frag vorher erst mal Deinen TÜV, ob Du die gewünschten 17-18 Zöller überhaupt eingetragen bekommst und ob Du ggf. dabei das H-Kennzeichen verlierst.

Gering federnde Niederquerschittsreifen , also 45er oder weniger im Querschnitt, haben auch Auswirkungen aufs Fahrverhalten. Das muss nicht immer eine Verbesserung sein. Zudem verursacht eine härtere Federung auch mehr Risse in der Karosserie.

Wenn die Felgen ein Gutachten haben,und der Tacho passt...werden die denk ich schon per Einzelabnahme eingetragen....aber mit "H" kann
ich mir nicht vorstellen Kopfschütteln
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#24
18x8 mit 235/50-18 hatte ich ringsum auf meiner 69er BB. Die Fahreigenschaften waren perfekt. Eine Eintragung war leider nicht möglich, da die Felgen keine Angaben zur Traglast hatten.

[Bild: 27311392vb.jpg]

[Bild: 22418359um.jpg]

Gruß
Matthias


The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin
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#25
Also ich hatte einen gefunden, der hätte mir 18" eingetragen. Aber dafür musste unbedingt das H weg.
Also auch keine Option wegen vierstelligem Steuerbetrag, so dicke hab ichs nicht.

Meine 18er Pirelli fuhren sich auch ganz komfortabel und vorallem präziser.

Das härteste was ich bisher gefahren habe waren die 15" BF Goodrich.
Das hat über Bahnschwellen gerappelt, mein lieber Schwan.
Von wegen Rissen in der Karosse und so...

Die Nankang die ich jetzt drauf habe sind viel angenehmer.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#26
Hallo Markus

Genau das wollte ich eigentlich mit meiner Antwort weiter oben zum Ausdruck bringen. Geschweige denn, dass die BF's und Co M+S Reifen sind, einen zu tiefen Geschwindigkeitsindex haben und in den meisten Fällen wahrscheinlich auch schon 8 Jahre oder noch mehr auf dem Buckel haben.
C3_Cab_whi_60.png 
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#27
(15.07.2019, 11:57)C1-Matthias schrieb: 18x8 mit 235/50-18 hatte ich ringsum auf meiner 69er BB. Die Fahreigenschaften waren perfekt.

50er Querschnitt ist ja auch noch ok, wenn es ein komfortabler Reifen ist.
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#28
Ich klinge mich hier mal mit ein.
Am Wochenende auf dem Forumstreffen, hatten wir ja leider nicht so viel Sonnenschein sondern es war sehr nass.
Da ich mit unserer neuen/alten C3 82er unterwegs war die wir seid 6 Wochen unser Eigen nennen, war das fahren mit den aufgezogen Reifen Bridgestone Dueler 255er die ein sehr grobes Stollenprofil aufweisen alles andere als fahrbar.
Da hier sehr kurvenreiche Strecken befahren werden, bin zweimal beim anbremsen der Kurven geradeaus gerutscht, obwohl ich mich auf die nassen Straßen eingestellt hatte.
Es war ein sehr unsicheres fahren.
Also auf die Suche begeben welcher Reifen auf die C3 passen würde. Mir ist im Moment nicht klar was alles drauf passt

255/60/15 im Moment drauf und eingetragen
235/60/15 ??
225/60/15 ??

in der letzten Größe gibt es z.B. einen Uniroyal Rain Reifen mit dem ich früher gute Erfahrungen gemacht habe

Mfg Ralf

Erfahrung, ist die Summe der begangenen Fehler
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#29
225/60 sind zu klein.
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#30
Also dann 235/60/15 da gibt es einen Michelin

Mfg Ralf

Erfahrung, ist die Summe der begangenen Fehler
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