C2 für den V10BOY

[V10BOY]

Wenn die noch einer hat,ich bin interessiert

Cu Ulli

[Yogibär]

Breitere Weisswand ist wie immer eine persönliche Entscheidung.
Ich habe mich für die schmale Version entschieden.

Gruß
Jürgen

   

[zuendler]

Ich hätte die schmäleren genommen.
Und rot.

[Dr. Seltsam]

Für meine Split hab ich das da:





Links originale K&H und rechts Stahlfelgen mit den passenden Pneus, wie man sie damals bekommen hat. Jedoch so nicht zugelassen für den Strassenverkehr ..... wenns einen interessiert 
Die Reifen auf den Stahlfelgen hab ich eigentlich übrig, doch sind das eben die originalen Felgen. Sonst wären wir im Geschäft.

PS:
Fahrspass ist jedoch etwas eingeschränkt

[Stingray 69]

Ich hätte die schmäleren genommen.
Und rot.

[Vette(r) Sack]

Hallo V10-Boy,
ich habe die Entwicklung deiner C2 interessiert verfolgt. Und ich bin ein bisschen neidisch. Meine 63er C2 Convertible hat die Farbe Daytona blue und die Innenausstattung dark blue. Die Innenausstattung incl. der Sitze wurde vom Sattler komplett in Leder gearbeitet, die Teppiche sind als Schlingenware neu eingebaut. Das Dach ist von Al Knoch in Stoff dunkelblau gefertigt und vom Sattler eingebaut. Die Karosse wurde von dem üblen Thermoplast-Lack aus USA befreit, gespachtelt und professionell neu lackiert. Das ist nur ein kleiner Auszug der Arbeiten. Bilder stelle ich demnächst ein. Ich will nur sagen, dass es auch Laien gibt, die gar nicht so schlechte Arbeiten abliefern.

[V10BOY]

Tach,heute ist mir der Anlasser hochgegangen.
Nachdem ich die ganze Woche mit der C2 gefahren bin ,hab ich sie heute mal gewaschen ,und auch den Unterboden und den Motorraum ein bisschen abgedampft,natürlich vorsichtig.
Wohl nicht vorsichtig genug oder dummer Zufall.
Hab sie aus der Waschhalle in die Werkstatt gefahren und abgetrocknet,ohne Probleme,dann raus auf den Parkplatz.
Dann hat sie noch ne Stunde gestanden.
Als ich sie dann wieder gestartet habe sprang sie an,nur der Anlasser drehte weiter.
Ausgemacht,Anlsser dreht weiter,wersucht mit Gang drin den Anlasser zu stoppen,ging nicht .
Zündung an aus,ging nicht ,sprang Dan auch nicht mehr an.
Anlasser fing an zu qualmen ,dann war es irgendwann vorbei 😫
Schraub ihn morgen mal raus.
Dum gelaufen

Cu Ulli

[keineAhnung]

Ich hoffe, das die Schwungscheibe noch OK ist (Anlasserkranz)
Ist mir bei meinem Kadett C GTE mal passiert, danach benötigte ich auch ein neues Schwungrad.
Sei froh, das die Kabel zwischen Batterie und Anlasser nicht abgebrannt sind.
Grüße Frank

[flashy]

Uhh,
da wären Schnellverschlüsse/Klemmen an der Batterie hilfreich gewesen...

[V10BOY]

Alles wieder gut,heute morgen einen andere Anlasser eingebaut.
Ging ohne Probleme jetzt startet sie wieder ,wie gehabt .

Cu.Ulli