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(15.12.2019, 23:07)daabm schrieb: Das mittlere Foto - das ist aber nicht der GS-Nachbau, oder doch? Nee... Sag daß ich mich irre :-)
Neee, das ist der Tanker in der aktuellen Lackierung. Silber war er in den Siebzigern.
Meine GS hab ich im Februar gekauft. Hab gerade den Link nicht .... ist aber ganz nett
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Du bist ja sooooo krank!
Glückwunsch und viel Spaß auf dem Weg zur originalen Wiedergeburt.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Die GS kenn ich live - die würd ich mal gern fahren sehen 👍 Das Foto oben ist halt echt nah dran...
Viele Grüße, Martin
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Hallo Olli,
bau noch ne Halle.
Die Winterleiden werden nicht weniger.
Einfach schön das mit anzusehen(Dein Leiden).
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Endlich mal ne Krankheit, die gefällt.
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Hi Oliver,
Glückwunsch zum Neuzugang. Das Teil benötigt aber noch richtig Arbeit und Geld.... Viel Erfolg!
Gruß
Matthias
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(16.12.2019, 12:09)C1-Matthias schrieb: Hi Oliver,
Glückwunsch zum Neuzugang. Das Teil benötigt aber noch richtig Arbeit und Geld.... Viel Erfolg!
Gruß
Matthias
Ich weiß!
Doch schon nächstes Jahr wird der Body und die Lackierung gemacht. Jedoch die erste Lackierung. Dann in 2 weiteren Jahren die Frame off und zum Schluss eine abschließende Lackierung. Ist ein Groschengrab
Übrigens ganz interessant. Hier die dokumentierten RPOs:
tuxedo black 4,3 %
air conditioning 12,7 %
Power Brakes 29,7 %
Power steering 20,2 %
telescopic steering 13,2 %
knock offs 4,3 %
teakwood steering 14,2 %
power glide 8,7 %
N03 0,2 %
Goldwalls 20,0 %
Vor allem freut mich, dass es ein dokumentiertes knock off car ist. Kann man sehr gut am Bild im originalen KFZ-Brief sehen. Gab es damals wirklich selten. Noch seltener waren originale Alus bei der 67iger. Bei der 63iger wird es eher ein Mysterium.
Grüße
Dr. Corvette-Messi
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sag mal wie viele Autos hast du den jetzt!?
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Hallo Oliver,
herzlichen Glückwunsch zur Neuanschaffung.🙂👍
Viele Grüße
Arnold und Monika
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