Linke Bank läuft zu Fett...
#1
Photo 
Hallo, habe beim Kerzenwechsel festgestellt das die linke Bank bei mir wohl viel zu Fett läuft. Bei der rechten denke ich ist es normal bis ein bisschen zu Mager.

Ich habe einen Edelbrock 1406 Vergaser drauf bei dem mir auch der Rod mit der ID 7547 aufgefallen ist. Kann mir jemand sagen woran es liegen könnte das die Bänke unterschiedlich laufen und welcher Rod bei dem 1406 Original verbaut ist???
Die Gemischschrauben vorne am Vergaser sind meines Wissens doch jr für den Leerlauf zuständig oder???
Anbei mal ein paar Bilder der Kerzen und des Rod...


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#2
Hallo Eleminator,

die Gemischschrauben vorne am Vergaser sind nicht ausschließlich, aber hauptsächlich für den Leerlauf zuständig.

Dein Metering Rod 7547 gehört zur Werksbestückung des Vergasers mit der .098 Düse.

Beim Kerzenbild sehe ich den Unterschied nicht von links nach rechts, aber von vorn nach hinten.

Sieht nach zu viel Öl im Verbrennungsraum aus. Nach hinten im Block wird etwas heißer verbrannt.


Gruß, Gert
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#3
Hallo
Passt der Elektroden Abstand denn???
Selbst bei neuen Kerzen sind da ja gewaltige Unterschiede.... Ich habe letztens alle erneuert und piniebelst auf 0,9 eingestellt.. Seit dem habe ich gefühlt einen neuen Motor 😉
Das macht richtig was aus...
Hallo-gruen Gruß Bernd
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#4
Also die Kerzen sind ja wie im Motor montiert ausgelegt. Daher wären die unteren die linke Bank und die oberen die rechte Bank. Die unteren sehen mehr verölt aus...den Elektroden Abstand bei den neuen Kerzen müsste ich mal prüfen. Hab sie einfach eingebaut da sie ja neu sind und ich dachte da stimmt der Abstand...

Grüsse Detlef
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#5
Das dachte ich bis jetzt auch und war ziemlich erschrocken wie unterschiedlich der Abstand bei neuen Kerzen wirklich ist....
Hallo-gruen Gruß Bernd
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#6
Danke für den Tipp...Schau mir das Morgen gleich mal an...

MfG. Detlef
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#7
Woran kann es aber liegen das nur die linke Bank zu fett läuft??? Weiß da jemand was??

Gruss Detlef
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#8
Das Kerzen Bild ist doch gar nicht soo unterschiedlich....7und 8 sehen doch fast identisch aus...
Kontrolier mal den Abstand bei den neuen Kerzen und fahr damit erstmal...
Hallo-gruen Gruß Bernd
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#9
Hallo

Sehr schwierig, bei dem kleinen Bild richtig was zu erkennen.
Sieht aber eher verölt aus als zu fett.
Deshalb einfach mal daran denken, die Ventilschaftdichtungen zu erneuern,
die falls es nur die Umbrellas sind, bestimmt fehlerhaft sind.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#10
Wenn alle schon mal draußen sind, würde ich gleich mal die Kompression messen, kann auch was aussagen..

Gruß Alex
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