Anlasser prüfen
#1
Hallo Gemeinde,

ich habe das Problem das mein Anlasser keinen Mux mehr von sich gibt. Hab am Sonntag schön meinen Runden gedreht, kurz abgestellt und nix ging mehr. Habe die Kabel überprüft, die dicke Zuleitung (In der Mitte vom Anlasser) bekommt 12 Volt. Rechts davon (Vom Zündschloss) schaltet auch 12 Volt . Die Linke seite ist leer. Nur in der Mitte wurden noch 2 Kabel dazu geklemmt. Ich vermisse irgendwie das Massekabel. Wo sollte dies denn beim Anlasser sitzen??? Ich vermute allerdings das der Magnetschalter hinüber ist. Ab und zu beim Starten fuhr wohl der Zahnkranz nicht richtig aus und griff nicht richtig. Beim 2.ten versuch klappte es immer. Wie könnte ich den Anlasser den Testen??? Vor allem von wo bekommt der Masse??? Hat jemand nen Tipp für mich??

Liebe Grüsse Detlef
   
   
  Zitieren
#2
Abend!
Der nächste mit einem Anlasserproblem.
Wenn Du bestellst, sag vorher Bescheid.
Können evtl. eine Sammelbestellung aufgeben.
Grüsse!
...denn alles ist gut was man gerne tut, egal ob hyperventiliert oder ausgeruht.
  Zitieren
#3
Jep, alles klar. Will morgen mal bei Renz Us Cars Nachfragen ob der was hat. Würde gerne über Ostern fahren 😁

Gruss Detlef
  Zitieren
#4
GROUND CABLE. STARTER TO FRAME , weiß jemand wo das Sitzen soll???
  Zitieren
#5
https://keenparts.com/CorvettePartsDiagr...12&year=C3
Optimismus ist ein Mangel an Information
[Bild: AVA.png]
www.berlincorvette.de
  Zitieren
#6
Motor = Masse!
Piti
  Zitieren
#7
Danke euch, das Diagram hilft weiter. Glaube bei mir sitzt dort nix... vielleicht woanders. Heute Abend mal schauen. Vielleicht ist es ja nur ein Masse Problem...
  Zitieren
#8
Bezüglich Masseproblem:

Dann müsste ja am ganzen Motor keine Masse anliegen!?
Zum testen ein Starthilfekabel vom Minus der Batterie irgendwo auf den Motor klemmen.
(gerade nicht am Starter das +Kabel erwischen)
Piti
  Zitieren
#9
Hallo

Die Skizze ist irreführend.
Das Masekabel liegt weit weg vom Starter mittig am Motor abgehend vom Motorhalter zum Motor, denke ich.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
  Zitieren
#10
Hier ein ein kurzes Video wie man den Starter überprüft.

https://www.youtube.com/watch?v=1-PXBjovZDE

Ich würde Ihn erstmal ausbauen, überprüfen und reinigen. Das ist kinderleicht.

Hatte vor 2 Jahren auch das Problem, dass er keinen Mux mehr von sich gegeben hat. Nach einer kompletten Reinigung und neuen Kohlen hat meiner wieder tadellos Funktioniert. Bis heute ohne Aussetzer.

Bevor du am Starter Arbeitest, Batterie abklemmen.
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Anlasser klackt – aber anders? Klause 5 1.067 26.07.2024, 15:30
Letzter Beitrag: Klause
  Anlasser shark69 6 2.221 22.10.2023, 13:35
Letzter Beitrag: shark69
  Anlasser - Gehäuse mit Riß MZeibig 26 6.764 07.09.2022, 21:54
Letzter Beitrag: colonel
  Mini Anlasser, diagonal oder parallel? TDESK 13 3.823 15.08.2022, 22:51
Letzter Beitrag: Wesch
  Anlasser "Stumm" Gattling 12 3.102 13.07.2022, 20:43
Letzter Beitrag: Maxxx74

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de