Klackern im Motorraum
#11
Läuft ja wie nen Traktor der Bock. War das schütteln schon vorher? Ansonsten Ventil. Wenn die Krümmerdichtung weg geflogen wäre, würde man das gut im kalten Zustand hören.

Grüße

Rayk
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#12
Was meinst du mit Keilriemen hören??? Zu stramm oder wie??

Gruß Detlef
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#13
Den unrunden Lauf hatte Sie schon immer. Angeblich wurde vom Vorgänger eine scharfe Nockenwelle verbaut.

Gruß Detlef
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#14
Hallo Detlef

Meiner meinung nach fehlt da auch ein Zylinder. Warscheinlich der, der klackert (Hydostößel, Nockenwelle eingelaufen, Mutter vom Kipphebelbolzen gelöst ??? ) Kann alles mögliche sein, am besten mal Ventildeckel runter ...

Viele Grüße

Jose
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#15
Sehe ich auch so, wird erst mal das beste sein...

Gruß Detlef
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#16
(03.05.2020, 16:21)René K. schrieb: Ich hatte mal ein ähnliches Problem... einige Zeit recht flott gefahren (vor allem auch beschleunigt)... und dann hatte ich ein "hartes metallisches Klackern"... hörte sich genau so an wie ein Problem mit dem Ventiltrieb. Was wars? Ein Riss im Krümmer (zur Motorseite hin - also kaum zu sehen)!!!

Viel Erfolg!

Gruß...
René

Bei mir war das dann eine durchgeblasene Krümmerdichtung. Das hörte sich tatsächlich genauso an wie ein Ventilklackern.
Der Klügere gibt nach?
Wenn die Klugen nachgeben passiert das, was die Dummen wollen.
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#17
Ja das stimmt, das kann sich auch so anhören.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#18
Japp. Ein kleines Loch im Krümmer das so klingt hatte ich auch schon...
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#19
Wenn es nur Hydros wären, würde man vermutlich auch zwischen kalt und warm einen Unterschied hören. Ich vermute da ist mehr im Argen. War wahrscheinlich die ganze Zeit schon nicht in Ordnung und unter Volllast hat dann irgendwas nachgegeben. Riecht es irgendwo nach Abgas?

Gruß,
Alex
Das kurze Stück kann man eigentlich auch fahren ...  Burnout
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#20
Die Benzinpumpe, wenn es die mechanische ist, könnte auch so ein klackern verursachen...
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