C3 Rahmen gerissen / unterer Querlenker
#91
Danke euch für die "Genesungswünsche" !  Yeeah!
Bilder sind noch nicht eingetrudelt .  dumdidum
Gruss Uli Hallo-gruen

[Bild: 8699006ycp.jpg][Bild: 8699007oys.jpg][Bild: 8699006ycp.jpg]
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#92
So ,
hier jetzt mal 2 Bilder von der Reparatur.

Zunächst wurden die Risse verschweisst :

[Bild: 38501027or.jpg]


Dann wurde unter die Aufnahme des Querlenkers eine 3mm  dicke Verstärkungsplatte eingeschweisst  Yeeah! :
Das sollte wohl die nächsten 50 Jahre halten !  Feixen

Die andere Seite ist vor meiner Zeit auch schon verstärkt worden, da bestand kein Handlungsbedarf.  Zwinkern

[Bild: 38501034kd.jpg]
Gruss Uli Hallo-gruen

[Bild: 8699006ycp.jpg][Bild: 8699007oys.jpg][Bild: 8699006ycp.jpg]
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#93
Hallo

Also steht die untere Dreiecksaufnahme jetzt 3 mm weiter runter .
Wird aber wohl vernachlässigbar sein , da die Achseinstellung ja wieder korrigiert wurde.

Dieses Verstärkungsblech könnte man ja gleich profilaktisch anbringen !

Mal wieder ein gutes Wintterprojekt .

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#94
Ja großartig Uli, das ging ja schnell.

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#95
Meistens funktionieren solche "Lösungen" wie Klopapier. Es reißt immer neben der Perforation.

Also mir gefällt es nicht, gerade in Bezug auf die Krafteinleitung. Aber es hatte schlimmer ausgeführt werden können. Nicht so relevant, ich habe immer was zu meckern ... Es.gibt viele Wege nach Rom.

Schaut Euch an, wie Aufdoppelungen an LKW Rahmen gemacht werden, sieht man gut bei den Sattelzugmaschinen im Bereich der Sattelplatte.

Das aufgesetzte Blech schaut aus wie ein Schmetterling.
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#96
Die Aufdoppelung hätte man anders ausführen können. Über diese Geschichte ist sicherlich nicht jeder Tüv Prüfer glücklich. Trotzdem wird das wahrscheinlich wieder die nächsten 50 Jahre halten.

Ansonsten eine zeitwert gerechte Reparatur.
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#97
So mithin ein Punkt. Wenigstens die Kanten vom Blech abrunden oder mit 10x45 Grad beschneiden. Ich mache mir solche Bleche halt mit dem Plasmaschneider. Dann schaut es eher "ab Werk" aus. Diese Ausführung hier sticht einem sofort ins Auge und wirft entsprechende Fragen auf.

Es wäre egal, wenn es in einem unbelasteten Bereich wäre, aber hier ist von den Kräften im Rahmen der maximal belastete Bereich und jede Sxhweißung härtet erst mal gewaltig auf und versprödet.

ich sag aber jetzt nix mehr dazu.
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#98
ich finde es gut gemacht aber ich bin kein Schrauber. Das wird sicherlich halten!

@C3 Fritz
auf Dein Auto was du da zusammenbastelts bin ich ja gespannt wie ein Flitzebogen bei den hochtragenden Kommentaren wie du immer von dir läßt. Hoffentlich bekommen wir das mal zu sehen!

Gruß Jan
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#99
@Jan

das ist was ich mir die ganze Zeit Denke, aber nicht zu schreiben traue.
stefan
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Danke für die Bilder, und deinen Mut sie ins Forum zu stellen.
Gemecker ist da immer vorprogrammiert.
Aber lass dir die Freude daran nicht verderben.
Ich finde es super, und hält sicherlich ewig👍
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