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Unverhofft C8 gefahren
#71
Danke, Namensvetter!
Vielleicht steckt bei mir auch immer der geheime Wunsch dahinter mich irgendwie selbst zu überzeugen, dass die Neue doch noch mein Objekt der Begierde wird. Frei nach Karl Valentin: "Das Mögen hat er immer gewollt doch das Schaffen hat er bisher nicht gekonnt". 🤔😉
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#72
Ich persönlich bleibe bei der C3 Yeeah! 


Einfach das perfekte Design und der perfekte Sound King 

[Bild: 41087684pt.jpeg]
Zwinkern
.
[Bild: 9239264lpt.jpg]

"Besser eine gesunde Verdorbenheit, als eine verdorbene Gesundheit." Großes Grinsen
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#73
Hallo

Genau, und die paar Jahre , vielleicht Paar Jahrzehnte, die wir noch so fahren DÜRFEN, hällt die auch noch durch.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#74
Was hat das mit einer Probefahrt in der C8 zu tun?
[Bild: osc_logo_klein.gif]
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#75
Hallo

Denke, ohne die Vorgängermodelle gäbs die C8 nicht. Was meinst du ?

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#76
Diese Begründung rechtfertigt sogar eine Diskussion über Pferdekutschen. 🤔😉
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#77
Außerdem wird der Fiero I schon seit 1988 nicht mehr gebaut.   [Bild: c040.gif] [Bild: c040.gif] [Bild: c040.gif]

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#78
Hallo

Zitat:Diese Begründung rechtfertigt sogar eine Diskussion über Pferdekutschen.

Ja wo soll man denn sonst blöd quatschen ? Es werden ein nach dem anderen Treffen abgesagt, wo man gemütlich über Gott und die Welt plaudern kann, wegen diesem miesen Mistvieh, Corona.

Ansonsten, sorry fürs Offtopic .

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#79
Hat sich auch nicht durchgesetzt...


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Grüße Christoph 


Ich kann mich nicht daran erinnern, jemals etwas vergessen zu haben... dumdidum
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#80
sich vor Lachen auf dem Boden wälzen flashy, you made my day Yeeah!
Zwinkern
.
[Bild: 9239264lpt.jpg]

"Besser eine gesunde Verdorbenheit, als eine verdorbene Gesundheit." Großes Grinsen
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