Wer kennt diese C3 Collectors Edition
#11
Hallo

Ich denke dass es wichtig ist, dass die Crossfire Einspritzung funzt.
Ersatzteile sind da wohl rar, besonders Elektronische.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
  Zitieren
#12
Hi Folks,
ich finde die km Leistung (wahrscheinlich Meilen) und das fast sämtliche fehlen der Decals & Pinstripes auch äußerst merkwürdig. Da diese ja aufgeklebt sind, frage ich mich wo sind sie geblieben.... bzw. warum sind sie ab und nicht ersetzt worden? Sie machen doch die 82er erst optisch zur CE.

Beim Kauf einer Corvette C3 sind so viele Sachen zu beachten selbst bei einer so "neuen" wie die CE. Wie schon geschrieben ist die ganze Unterdruckanlage zu überprüfen. Der Heckscheibenheizungsschalter, die Heizungsanlage, Heckfenster, Lichtschalter, etc.....

Selbst ich würde sicherlich immer noch das ein oder andere nicht bedenken. Vlt. solltest Du Dir aus den Tipps die Du hier bekommst eine Checkliste anfertigen. Bedenken sollte man(n) nämlich auch das man einen Tunnelblick bekommt wenn man vor einer C3 steht und gerne eine besitzen möchte..... und dann sieht sie plötzlich aus wie neu....

Darum ist es eine gute Idee sich von einem Corvettisten oder -tista begleiten zu lassen. Ich hatte damals meine Freundin mitgenommen und was soll ich sagen....Sie hatte plötzlich den Tunnelblick bekommen 😍😍😍😍 (kurz nach mir....) Aber wir hatten einfach unheimlich viel Glück mit unserer C3.

Ich denke ich spreche im Namen aller C3 Besitzer wenn sich sage: Dort wo eine C3 auftaucht bleibt alles stehen und es ist nur den ihren breiten Reifen und der Power zu verdanken das sich unser Planet weiterdreht Yeeah! 

Ich wünsche Dir, sofern du Dich zu einem Kauf entscheidest, viel Glück. Professionelle Hilfe wirst Du hier immer bekommen, dass ist sicher.

Gruß
Rolf D.
 Wer etwas besitzt, von dem Freunde immer nur erzählen, dass ihre Bekannten so etwas auch haben,    
der weiß endgültig, wie sehr er um seinen Besitz beneidet wird 
📸
  Zitieren
#13
(07.06.2021, 14:04)Wesch schrieb: Ich denke dass es wichtig ist, dass die Crossfire Einspritzung funzt.
Ersatzteile sind da wohl rar, besonders Elektronische.

Wenn niemand an der Einspritzung gefummelt hat und das ECM funktioniert, sollte das kein großes Problem sein.

Eigentlich begrenzt sich das Verfügbarkeitsproblem auf das ECM. Wenn das allerdings defekt ist, wird's teuer und umständlich...
Die restliche Sensorik bekommt man fast vollständig bei Rockauto. Den Rest bei Willcox Corvette oder eBay.

Der optische Zustand find ich nach wie vor naja, aber das ist nur meine bescheidene Meinung. Ich hab das Teppichzeug nach all den Jahren trotzdem komplett ausgetauscht. Mit neuen Teppichen, Kleinteilen und Fußmatten ist das der erste 1000er schonmal investiert.

Gruß,
Alex
Das kurze Stück kann man eigentlich auch fahren ...  Burnout
  Zitieren
#14
Hallo

Wenn du den Wagen anschauen gehst, dann schau dir bitte die Stelle beim Übergang Frontscheibenrahmen zum Türscharnier auf der Fahrerseite genau an. Auf dem einen Foto sieht das für mich so aus, wie wenn da Rost unter der Farbe ist. Auch würde ich auf dieser Seite das Kickpanel abmachen und einen Blick nach oben richten. Wenn da Rost ist, kann die Reparatur sehr schnell teuer werden...

Gruss
Marcel
C3_Cab_whi_60.png 
  Zitieren
#15
Hi Marcel,
ich habe mir die Stelle grade auch mal angesehen und mir ist dabei aufgefallen, daß der Tacho die k/mh Angaben außen hat und die Meilen offenbar innen. Ggf. wurde dass Tacho schon mal getauscht oder es wurde eine kmh Scheibe innen eingegeklebt. Ggf. könnte die C3 auch für Canada ausgeliefert worden sein.... Oder täusche ich mich da...
  Zitieren
#16
Sorry.......innen sieht sie aus wie ein Schweinetrog  OK!
  Zitieren
#17
Wer sind Sorry...innen? Edgar hat doch gesagt gendern sei verboten!🤔😉
  Zitieren
#18
(07.06.2021, 18:59)Stingray 69 schrieb: Sorry.......innen sieht sie aus wie ein Schweinetrog  OK!

So schlimm sieht das gar nicht aus. Ich wär auch mit Cillit Bang und einem Hochdruckreiniger vor den Fotosessions durch den Innenraum - aber es ist wenigstens alles Original und ich sehe nichts was wirklich kaputt wäre.

Gruss, Martin
  Zitieren
#19
Tacho ist nicht original, Originaltacho endet bei 85 mph. Von daher ist auch die angegebene Laufleistung fraglich.
  Zitieren
#20
(07.06.2021, 19:10)Gelber Bengel schrieb: Wer sind Sorry...innen?  Edgar hat doch gesagt gendern sei verboten!🤔😉

Ok.....habe ich verstanden.  Sorry  Prost!
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  ECM Collector Edition defekt mamoto 30 8.586 12.11.2024, 20:59
Letzter Beitrag: Super Corvettefan
  Hat sich schon jemand diese C3 angeschaut? Maverick1964 12 3.023 19.07.2024, 07:55
Letzter Beitrag: craxx
  C3 Collector Edition 1982 Zulassung Schweiz Pavone 2 1.501 03.02.2024, 21:06
Letzter Beitrag: Pavone
  c3 collector edition heckdeckeldichtung bert123 1 1.278 11.11.2023, 19:57
Letzter Beitrag: mamoto
  1968 collectors edition j1959 8 2.716 10.06.2023, 10:38
Letzter Beitrag: Gelber Bengel

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de